EN
AR
BG
FR
DE
HI
IT
JA
KO
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
HU
MT
TH
TR
AF
GA
BE
MK
HY
AZ
KA
BN
BS
LO
MN
-
Dzelzs caurulju apstrÄde un ražoÅ¡ana
1. Griešana
PÄc dzelzs caurules izvietojuma paplaÅ¡inÄjuma diagrammas reÄlajiem izmÄriem noteikt dzelzs caurules savienoÅ¡anas veidu, izmantojot minimÄlo savienoÅ¡anas metodi, un veikt izvietojumu. Izvietojumam un numurÄÅ¡anai jÄatbilst tehnoloÄ£iskajiem prasÄ«bÄm, rezervÄjot svÄrstÄ«Å¡anÄs saÄ«sinÄjumu un apstrÄdes atļauju. Dzelzs torÅa slaidu galapusiem jÄizvieto un jÄnumera saskaÅÄ ar iebultiÅu prasÄ«bÄm gan iekÅ¡ÄjÄs, gan ÄrÄjÄs sienÄs.
2. Platnes līkšana
PÄc kvalifikÄcijas pabeigÅ¡anas ar abu malu priekÅ¡lÄ«kÅ¡anas testiem, plÄksne tiek novilkta uz CNC trÄ«ssROLLER plÄtÅu lÄ«kÅ¡anas maÅ¡Ä«nu. Lai novÄrstu neatbilstÄ«bu, plÄksne jÄcentrÄ tÄ, lai plÄksnes garais centrlÄ«nijas bÅ«tu strikti paralÄli valkÄjam asim. PÄc tam izmantot progresÄ«vu lÄ«kÅ¡anu. LÄ«kÅ¡anas laikÄ no plÄksnes virsmas atkrituÅ¡os oksÄ«da skaidrus jÄnotÄ«ra nepÄrtraukti, lai izvairÄ«tos no plÄksnes virsmas saduroÅ¡anas.
3. Apļautne
Vispirms, apglabÄjiet abas galas no dzelzs caurullis. Neskaidrums neatbilst kvalitÄtes pÄrbaudes prasÄ«bÄm. Ja tas neatbilst prasÄ«bÄm, tiks veikta korekcija.
4. SvÄrstÄ«Å¡ana
Dzelzs caurules garumsvÄ«tra tiek svÄrstÄ«ta ar pusautomÄtisko apakÅ¡Ä slÄptu svÄrstÄ«Å¡anas metodi. Pirms svÄrstÄ«Å¡anas jÄveic garumsvÄ«tras savienoÅ¡ana un pozicionÄjoÅ¡Ä svÄrstÄ«Å¡ana. PozicionÄjoÅ¡Ä svÄrstÄ«Å¡anas garums jÄbÅ«t lielÄkam par 40mm, atstarpe jÄbÅ«t 500~600mm, un pozicionÄjoÅ¡Ä svÄrstÄ«Å¡anas biežums nedrÄ«kst pÄrsniegt 2/3 no projektÄtÄ svÄrstÄ«juma. SvÄrstÄ«Å¡anas laikÄ jÄpievÄrÅ¡ uzmanÄ«ba plÄksnÄs neatbilstÄ«bai un svÄrstÄ«Å¡anas gabala atstarpei.
5. SiltumapstrÄde
Lai nodroÅ¡inÄtu, ka caurules svars neizsprÄgst, sekojoÅ¡Äs darbÄ«bas tiks veiktas: svÄrstÄ«Å¡ana tiek veikta strikti saskaÅÄ ar prasÄ«bÄm piestiprinÄtajÄm plÄksnÄm; pÄc svÄrstÄ«Å¡anas tiek veikta siltumapstrÄde, un svÄrstÄ«jums tiek apstrÄdÄts ar elektrosiltumu, lai izÅemtu vÄru.
6. Anti-korozijskais apstrÄdes lÄ«dzeklis
Ietves iekÅ¡ÄjÄs sienas anti-korozijskais apgabals: PÄc tÄ«rÄ«Å¡anas un kvalifikÄcijas, pielietojiet PHA106 pamatlapu, speciÄlu okeriÅu caurulem paredzÄtu anti-korozijsko segumu, un pÄc tam pielietojiet PHA106 virssegumu divkÄrt. KonsolidÄtÄs krÄsu filma prasÄ«ta bÅ«t 90-100 μm. Ietves ÄrÄjÄs sienas anti-korozijskais apgabals ir sadalÄ«ts sekojoÅ¡os gadÄ«jumos: A. AtklÄtas caurules: PÄc tÄ«rÄ«Å¡anas un kvalifikÄcijas, pielietojiet PHA106, speciÄlo okeriÅu caurulem paredzÄto anti-korozijsko segumu, divkÄrt, un pÄc tam pielietojiet uzlabotu anti-ultravioleto PHA106 virssegumu divkÄrt. KonsolidÄtÄ krÄsa prasÄ«ta bÅ«t ne mazÄk par 100 μm. B. ApgrÅ«stÄ«tas caurules: PÄc tÄ«rÄ«Å¡anas un kvalifikÄcijas, pielietojiet PHA106 pamatlapu, speciÄlu okeriÅu caurulem paredzÄto anti-korozijsko segumu, divkÄrt, un pÄc tam pielietojiet PHA106 virssegumu vienreiz. Anti-korozijskÄ slÄÅa biežums prasÄ«ts bÅ«t ne mazÄk par 150 μm.
7. KvalitÄtes pÄrbaude
Ietver neuzliesmojoÅ¡u testÄÅ¡anu, izmÄru pÄrbaudi, vizuÄlo pÄrbaudi utt. NeuzliesmojoÅ¡Ä testÄÅ¡ana parasti izmanto ultrazvuku testÄÅ¡anu, roentgena testÄÅ¡anu un citus veidus, lai nodroÅ¡inÄtu svÄrstÄ«bas iekÅ¡Äjo kvalitÄti. IzmÄru pÄrbaude galvenokÄrt mÄra dzelzs caurulnes diametru, sienas biežumu, garumu utt., lai nodroÅ¡inÄtu, ka tÄ atbilst dizaina prasÄ«bÄm. VizuÄlÄ pÄrbaude ir paredzÄta, lai pÄrbaudÄ«tu dzelzs caurulnes virsmas defekstus, piemÄram, sprÄdzienus, iezÄ«mes, ieskÅ«Å¡anas utt.
Skatīt video
