Tubo in acciaio zincato

Lavorazione e produzione di tubi d'acciaio

1. Taglio

Determinare il metodo di giunzione del tubo d'acciaio in base alle dimensioni effettive dello sviluppo del layout del tubo d'acciaio e disporre il materiale con il minor numero possibile di giunzioni. Il tracciamento e la numerazione devono prevedere il ritiro da saldatura e il margine di lavorazione secondo i requisiti di processo. Per le estremità oblique dei tubi d'acciaio della torre in tubi d'acciaio, il tracciamento e la numerazione delle pareti interna ed esterna devono essere eseguiti in conformità ai requisiti della preparazione del giunto a cianfrinatura.

2. Laminazione di lamiere

Dopo che il test di pre-curvatura alle due estremità ha dato esito positivo, la lamiera d'acciaio viene sollevata e inserita nella macchina CNC per laminazione a tre rulli. Per evitare disallineamenti, la lamiera deve essere centrata in modo che la linea mediana longitudinale della lamiera risulti rigorosamente parallela all'asse dei rulli. Quindi si procede con una laminazione progressiva. Durante la laminazione, la calamina che si stacca dalla superficie della lamiera deve essere rimossa continuamente per evitare di danneggiare la superficie della lamiera.

3. Arrotondamento

In primo luogo, si esegue la rotondità delle due estremità del tubo di acciaio. La non-rotondità deve rispettare i requisiti di ispezione qualitativa. Qualora non fosse conforme ai requisiti, verrà effettuata una regolazione.

4. Saldatura

Il giunto longitudinale del tubo di acciaio viene saldato mediante saldatura ad arco sommerso semiautomatica. Prima della saldatura, devono essere eseguiti il giunto e la saldatura di posizionamento del giunto longitudinale. La lunghezza della saldatura di posizionamento deve essere superiore a 40 mm, l’interasse tra le saldature di posizionamento deve essere compreso tra 500 e 600 mm e lo spessore della saldatura di posizionamento non deve superare i 2/3 dello spessore della saldatura progettata. Durante la saldatura è necessario prestare attenzione allo sfasamento dei bordi delle lamiere e al gioco del giunto saldato.

5. Trattamento termico

Al fine di garantire che il cordone di saldatura del corpo del tubo non si fessuri, verranno adottate le seguenti misure durante la costruzione: la saldatura verrà eseguita rigorosamente secondo i requisiti previsti per la saldatura di lamiere spesse; verrà effettuato un trattamento termico post-saldatura e il cordone di saldatura verrà sottoposto a rimozione dell’idrogeno mediante riscaldamento elettrico.

6. Trattamento anticorrosivo

Anticorrosione della parete interna della tubazione: dopo aver pulito e qualificato la superficie, applicare la primer PHA106, una vernice anticorrosiva speciale per tubi in acciaio, quindi applicare due mani della finitura PHA106. Lo spessore del film di vernice indurito deve essere compreso tra 90 e 100 µm. L’anticorrosione della parete esterna della tubazione è suddivisa nelle seguenti situazioni: A. Tubazioni esposte: dopo aver pulito e qualificato la superficie, applicare due mani della vernice anticorrosiva speciale per tubi in acciaio PHA106, quindi applicare due mani della finitura PHA106 rinforzata contro i raggi ultravioletti. Lo spessore del film di vernice indurito deve essere di almeno 100 µm. B. Tubazioni interrate: dopo aver pulito e qualificato la superficie, applicare due mani della primer PHA106, una vernice anticorrosiva speciale per tubi in acciaio, quindi applicare una mano della finitura PHA106. Lo spessore dello strato anticorrosivo deve essere di almeno 150 µm.

7. Ispezione della qualità

Comprende prove non distruttive, ispezioni dimensionali, ispezioni dell'aspetto, ecc. Le prove non distruttive utilizzano generalmente metodi come le prove ad ultrasuoni e le prove ai raggi X per garantire la qualità interna del giunto saldato. L'ispezione dimensionale misura principalmente il diametro, lo spessore della parete, la lunghezza, ecc. del tubo di acciaio, al fine di assicurare il rispetto dei requisiti di progettazione. L'ispezione dell'aspetto consiste nel rilevare difetti sulla superficie del tubo di acciaio, quali crepe, graffi, fossette, ecc.