Razlika između spajanog oceljskog cevovoda i nešavovitog oceljskog cevovoda

Svarivane ocelovih ceviju i bezjednica ocelovih cevija. Imaju sličnosti, ali se razlikuju na način koji je važan, a to čini da su one dobre za različite poslove. Ovaj tekst će vam dati uvid u razlike između ovih dva tipa ocelovih cevija i pomoći će vam da odredite kada koristiti svaku.

Priručnik za izbor između svarivanih i bezjedničnih ocelovih cevija

Razmotrićemo sigurnosne pitanje koja treba uzeti u obzir prilikom izbora između svarivanih i bezjedničnih ocelovih cevija. Ova ocel spiralno svarivane cevi se proizvode uzimajući delove ocele i svarivanjem ih zajedno da bi se formirala dugacka cev. Bezjednične ocelovе cevi nemaju jake ni spojeve; one su 100% čvrste. Izbor zavisi od toga šta traži projekat, kao što je koliko jača treba da bude cev, koliko će biti toplo i koliko je otporna prema roštinama.

Svarivane protiv bezjedničnih ocelovih cevija

To vodi jednom od razlika između spojenih i bezrežnih čelikačkih cevova, a to su njihova jačina i trajnost. zapravo, zato što uključuje spajanje, tipično su spojene čelikačke cijevi čvršći i sa boljom otpornostišu na tlak nego bezrežne čelikačke cijevi. Bezrežna čelikovski cev ima glatku površinu, ali takođe ima sjajni završetak koji je koristan tamo gde mora biti glatka površina dućana.

Bezrežna čelikačka cijev vs Spojeva čelikačka cijev

Druga razlika je cena. Zbog jeftinije procedure spajanja, spojene čelikačke cijevi mogu se proizvoditi i kupovati po nižoj ceni u poređenju sa bezrežnim čelikačkim cijevima. Ali troškovi spojenih cijevi i njihovo održavanje mogu biti veći zato što bi spoji i reze mogli biti slabi mesta. Neržavi bezrečevi cev su skuplje, ali zahtevaju manje održavanje i imaju duži životni vek.

Svarivane oceljane cijevi u odnosu na cijevi bez sava

Korišćenje svarivanih ili cijevi bez sava zavisi od potreba projekta. Svarivane cijevi su prilagođene za projekte sa visokom snagom, kao što su cijevovodi za transport nafte i plina. Cijevi bez sava najbolje su za poslove gde je potrebna glatka površina, kao što je u automobilima i avionima.