Dự án Đường sắt Châu Âu - Biển Baltic (Rail Baltica)

Sản phẩm: Tấm mạ kẽm và tấm sàn đục lỗ ,Cuộn thép cacbon ,thép không gỉ 304

Số lượng: 3500 tấn

Vị trí dự án: Tuyến đường đi qua các quốc gia vùng Baltic, bắt đầu tại Tallinn, Estonia, đi qua Riga, Latvia, và kết thúc tại Kaunas và Vilnius, Lithuania, trước khi kết nối với các phần khác của châu Âu tại biên giới Lithuania–Ba Lan.

Ngày: 2025.12

Câu chuyện dự án

I. Bối cảnh Dự án: Một Hành lang Xanh Bao quát Toàn Châu Âu

Tên Dự án: Rail Baltica

Quy mô Dự án: Dài khoảng 870 km, kết nối Ba Lan, Litva, Latvia và Estonia, đồng thời gián tiếp kết nối với Phần Lan.

Tiêu chuẩn kỹ thuật: Dự án tuân thủ nghiêm ngặt các Đặc tả Kỹ thuật Tương tác của Liên minh Châu Âu (TSI), với yêu cầu đầu vào cực kỳ cao về khả năng chịu thời tiết của vật liệu, các chỉ số môi trường và tuổi thọ mỏi kết cấu.

Điều kiện môi trường: Tuyến đường đi qua bờ biển Baltic và vùng nội địa Bắc Âu, đối mặt với nhiều thách thức như nhiệt độ cực thấp, độ ẩm cao và hiện tượng ăn mòn do muối biển phun tạt.

II. Giải pháp sản phẩm tùy chỉnh của Thép Sơn Đông Runhai

Thép Sơn Đông Runhai cung cấp hỗ trợ vật liệu đa cấp cho các nhà ga đường sắt, cầu và hệ thống điện – cơ, cung cấp các sản phẩm như: tấm thép mạ kẽm và lưới thép (quy trình mạ kẽm nhúng nóng, đáp ứng tiêu chuẩn EN 1461, khả năng chịu tải cao), cuộn thép cacbon (độ phẳng và khả năng hàn xuất sắc, độ bền kéo ổn định) và thép không gỉ 304 (tấm/ống) (độ bóng bề mặt cao, khả năng chống ăn mòn khí quyển vượt trội).

III. Các điểm nổi bật về kỹ thuật: "Sản xuất tại Trung Quốc" đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu

1. Khả năng chống ăn mòn xuất sắc: Lưới và tấm mạ kẽm (sử dụng quy trình bảo vệ bằng lớp kẽm dày đạt tiêu chuẩn cao),

2. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Cuộn thép carbon (thông qua quá trình cán nguội và cán nóng luân phiên chính xác trong sản xuất, đảm bảo dung sai độ dày và giới hạn chảy của mỗi cuộn hoàn toàn phù hợp với các thông số thiết kế),

3. Sự kết hợp thân thiện với môi trường và thẩm mỹ: Thép không gỉ 304 (thông qua đánh bóng và chải bề mặt tinh tế, hoàn hảo đáp ứng cả hai yêu cầu về thẩm mỹ công nghiệp và độ sạch sẽ trong các tòa nhà công cộng châu Âu).

IV. Hợp tác quốc tế và tuân thủ tiêu chuẩn toàn cầu

1. Được công nhận theo tiêu chuẩn EU: Các sản phẩm của Công ty Thép Shandong Runhai đã thành công vượt qua nhiều chứng nhận hệ thống chất lượng EU, bao gồm chứng nhận CE, thể hiện trình độ tiên tiến quốc tế trong nghiên cứu, phát triển vật liệu và quy trình sản xuất.

2. Hợp tác hậu cần xuyên biên giới: Để giải quyết tính chất đa quốc gia của dự án Đường sắt Baltica, Công ty Thép Sơn Đông Runhai đã cung cấp các giải pháp hậu cần và phân phối chính xác, đảm bảo việc giao đúng và đúng hạn các loại vật liệu khác nhau tới các công trường xây dựng tại Estonia, Latvia và các địa điểm khác.

3. Khái niệm cơ sở hạ tầng xanh: Thép của Sơn Đông Runhai có tỷ lệ tái chế cao, tích cực đáp ứng sáng kiến chuyển đổi xanh của châu Âu trong dự án Đường sắt Baltica.

Việc xây dựng Đường sắt Baltic không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý ở châu Âu mà còn chứng kiến sự hội nhập sâu rộng của Công ty Thép Sơn Đông Runhai vào thị trường cao cấp quốc tế. Từ các bộ phận thép không gỉ độ chính xác cao đến các tấm sàn mạ kẽm chắc chắn, Sơn Đông Runhai – với danh mục sản phẩm chất lượng cao – đã đặt nền móng vững chắc cho "Con đường tơ lụa bằng thép" hướng tới tương lai.