Proiectul Stației de Cale Ferată Beijing Fengtai

Produse: Plăci și role din oțel carbon ,țeavă de oțel inoxidabil fără sudură

Cantitate: 4100 de tone

Locația proiectului: Districtul Fengtai, Beijing, situat între Drumul Circular de Vest nr. 3 și Drumul Circular de Vest nr. 4 (mai exact, strada Zhengyang, fostul amplasament al Depozitului de Mărfuri Est al Gării Feroviare Fengtai).

Dată: 2018.09

Povestea proiectului

I. Prezentare generală a proiectului: O «suprastructură metalică» pentru un depou feroviar cu două niveluri

Numele proiectului: Gara Beijing Fengtai

Caracteristici arhitecturale: Cu o suprafață totală de construcție de aproximativ 400.000 de metri pătrați, gara se remarcă printr-un design ingenios, care utilizează un sistem de transport tridimensional: trenurile de mare viteză circulă la etajul superior, trenurile obișnuite la parter, iar liniile de metrou sunt amplasate subteran.

Provocări legate de aprovizionare: Datorită structurii extrem de complexe a depoului de trenuri cu două niveluri, au fost impuse cerințe foarte riguroase privind rezistența la oboseală, rezistența la coroziune și precizia estetică a oțelului utilizat.

II. Matricea completă de produse a companiei Shandong Runhai Steel

Pentru a satisface nevoile diferitelor zone funcționale din cadrul Gării Fengtai, compania Shandong Runhai Steel oferă o soluție integrală de materiale „cheie în mână”: Produsele furnizate includ: table și role din oțel carbon (cu rezistență la curgere ridicată, precum și performanțe excelente de sudură și prelucrare), oțel inoxidabil 304/316L oțel inoxidabil (316L are o rezistență superioară la coroziunea cauzată de ionii de clor; 304 oferă, de asemenea, un aspect estetic plăcut) țevi de oțel fără sudură (precizie dimensională ridicată, grosime uniformă a pereților, rezistență la presiune ridicată) și role și țevi din oțel galvanizat (acoperire uniformă, aderență puternică, rezistență îndelungată la oxidare).

III. Profunzimea tehnologică și punctele de reper ale aplicațiilor

1. «Îmbinări puternice» cu structură dublă: plăci din oțel carbon de grosime medie și mare

2. Estetică și durabilitate superioare: oțel inoxidabil 316L

3. «Linia de siguranță» a sistemului energetic: țevi din oțel fără sudură

IV. Livrare colaborativă: asigurarea «Vitezei Fengtai»

1. Programare eficientă transversală: în timpul construcției Stației Fengtai, cererea de materiale a fost mare și diversificată. Compania Shandong Runhai Steel, profitând de capacitățile sale solide de integrare a lanțului de aprovizionare, a realizat ambalarea și distribuția simultană a oțelului carbon, a oțelului inoxidabil și a țevilor, reducând în mod semnificativ costurile de management logistic pentru companiile de construcții.

2. Suport pentru prelucrare personalizată: Pentru structurile complexe și neregulate ale stației, compania a oferit servicii precise de tăiere a foilor metalice și de pretratare a țevilor, reducând astfel timpul necesar pentru prelucrarea secundară pe teren.

3. Sistem de trasabilitate a calității: Fiecare lot de materiale primite este însoțit de certificate detaliate privind materialele și de rapoarte de testare, respectând în totalitate standardele de audit și inspecție a calității stabilite pentru proiectele naționale importante.

De la o stație cu o istorie de un secol la un nod modern integrat de transport, înflorirea Stației Beijing Fengtai reprezintă un exemplu strălucitor al construcției feroviare din China. Shandong Runhai Steel, prin furnizarea precisă de plăci și role din oțel carbon, oțel inoxidabil și diverse țevi, nu doar că a construit o structură solidă pentru Stația Fengtai, ci i-a oferit și o fațadă estetică. Această colaborare de succes demonstrează, o dată în plus, forța de bază a Shandong Runhai Steel ca furnizor preferat pentru principalele proiecte naționale de infrastructură.