Pekinas Fentai dzelzceļa stacijas projekts

Produkti: Oglekļa tērauda plāksnes un ruļļi , nerūsējošā tērauda, bezšuvju tērauda caurules

Daudzums: 4100 tonnas

Projekta atrašanās vieta: Pekinas Fengtai rajons, atrodas starp Rietumu trešo un Rietumu ceturtās gredzena autoceļu (precīzi — Čžeņjana iela, bijusī Fengtai dzelzceļa stacijas Austrumu kravu depo vieta).

Datums: 2018.09

Projekta vēsture

I. Projekta pārskats: Divstāvu vilcienu depo „tērauda milzīgā struktūra”

Projekta nosaukums: Pekinas Fengtai dzelzceļa stacija

Arhitektūras īpatnības: Kopējā būvniecības platība ir aptuveni 400 000 kvadrātmetri; stacijai raksturīgs izcilis dizains, kurā izmantota trīsdimensiju transporta sistēma — augstās ātrumā braucošās vilcienus pārvadā augšējā līmenī, parastie vilcieni — zemes līmenī, bet metro līnijas atrodas zem zemes.

Piegādes izdevības: Dēļ divstāvu vilcienu depo ļoti sarežģītās konstrukcijas tika izvirzīti stingri prasības attiecībā uz izmantotā tērauda izturību pret cikliskām slodzēm, korozijas izturību un dekoratīvo precizitāti.

II. Šanduņas Runhai tērauda pilnīgā produktu matrica

Lai apmierinātu Fengtai stacijas dažādo funkciju zonu vajadzības, Šanduņas Runhai tērauds nodrošina „vienvietīgu” materiālu risinājumu: piegādātie produkti ietver oglekļa tērauda plāksnes un ruļļus (augsta izturība pret deformāciju, lieliska metināmība un apstrādājamība), 304/316L nerūsējošais tērauds (316L ir augstāka izturība pret hlorīdu jonu koroziju; 304 nodrošina arī estētisku pievilcību) bezšuvju tērauda caurules (augsta izmēru precizitāte, vienmērīga sienas biezuma izpilde, augsta spiediena izturība) un cinkotas tērauda lentes un caurules (vienmērīgs pārklājums, stipra saķere, ilgstoša oksidācijas izturība).

III. Tehnoloģiju dziļums un pielietojuma priekšplāns

1. „Stiprie savienojumi” ar divkāršu struktūru: vidēji biezas oglekļa tērauda plāksnes

2. Galējā estētika un izturība: 316L nerūsējošais tērauds

3. Enerģijas sistēmas „drošības dzīvības līnija”: bezšuvju tērauda caurules

IV. Sadarbības piegāde: nodrošinot „Fengtai ātrumu”

1. Efektīva krustkategoriju grafika: Fengtai stacijas būvniecības laikā materiālu pieprasījums bija liels un dažādveidīgs. Šandongas Runhai tērauda uzņēmums, izmantojot savas spēcīgās piegādes ķēdes integrācijas spējas, panāca vienlaicīgu oglekļa tērauda, nerūsējošā tērauda un cauruļu iepakošanu un izplatīšanu, būtiski samazinot būvuzņēmumu loģistikas pārvaldības izmaksas.

2. Pielāgotas apstrādes atbalsts: Stacijas sarežģītajām neregulārajām struktūrām uzņēmums nodrošināja precīzu loksnes metāla griešanu un cauruļu priekšapstrādi, tādējādi saīsinot laiku, kas nepieciešams otrreizējai apstrādei uz vietas.

3. Kvalitātes izsekojamības sistēma: Katram ienākošo materiālu partijai pievienoti detalizēti materiālu sertifikāti un testu ziņojumi, pilnībā atbilstot nacionālo galveno projektu revīzijas un kvalitātes pārbaudes standartiem.

No simtgadīgas stacijas līdz modernam integrētam transporta centram Pekinas Fentai stacijas attīstība ir spilgts piemērs Ķīnas dzelzceļa būvniecībai. Šanduna Runhai Tērauds, precīzi piegādājot oglekļa tērauda un nerūsējošā tērauda plāksnes kā arī dažādas caurules, ne tikai izveidoja Fentai stacijai cietu rāmi, bet arī piešķīra tai skaistu ārējo izskatu. Šis veiksmīgais sadarbības piemērs vēlreiz pierāda Šanduna Runhai Tērauda kodolspēku kā galveno vietējo infrastruktūras projektu vadošā piegādātāja.