Összes kategória

Tengeri szállítás

 >  Projektek >  Tengeri szállítás

Vissza

Szingapúr Tuas-kikötő, 2. szakasz projekt

Termékek: H-alakú acélgerendák , Sarokacél , Kényszeres acél lapok , Meleg–merítéses cinkbevonatos acélcsőcölöpök

Mennyiség: 3350 tonna

Projekthely: A tuasi ipari övezet partjaitól nyugatra, Szingapúr legnyugatibb pontján helyezkedik el; a 2. szakasz a 1. szakasz mellett, a Tuas Dél kiterjesztésében található.

Dátum: 2018.03

Projekt története


I. Projekt háttér: Szingapúr „Tengeri Szilícium-völgye”

*Projektnév: Tuas-kikötő II. szakaszának projektje, Szingapúr

*Építési szervezet: A szingapúri Tengerészeti és Kikötő Hatóság (MPA) felügyelete alatt, a világ vezető nemzetközi kivitelezőinek konzorciuma építi.

*Stratégiai célok: A projekt befejezése után az éves kezelési kapacitás eléri a 65 millió TEU-t, teljes mértékben megvalósulva az automatizálás, a digitalizáció és az intelligensítás.

*Kulcskérdések:

1. Szélsőséges kopásállóság és teherbíró képesség: Az automatizált sínszerűen mozgó daruk és a nehézgépjárművekkel végzett szállítási rendszerek rendkívül magas követelményeket támasztanak az alapozási acél nyomószilárdságával és fáradási ellenállásával szemben.

2. Összetett korróziós körülmények: Szingapúr az Egyenlítőn helyezkedik el, és itt magas hőmérséklet, magas páratartalom és erős sópermet észlelhető, ami a fémes felületek oxidációtól való védelmét világviszonylatban is elismert kihívássá teszi.

3. Szigorú nemzetközi szabványok: A szállítóknak egyszerre kell megfelelniük több szabványosítási szerv – Szingapúr SS, európai EN és az Internacionális Szabványügyi Szervezet (ISO) – előírásainak.

II. A Shandong Runhai Steel testreszabott szállítási mátrixa

A Tuas-kikötő II. szakaszának szerkezeti összetettségének kezelése érdekében a Shandong Runhai Steel egy „rendszerszintű és kiválóan illeszkedő” acélbeszerzési megoldást nyújtott: A szállított termékek közé tartoznak: extrém nagy átmérőjű meleg-merítéses cinkbevonatos acélcsőcölöpök, közepesen vastag szénacéllemezek és nehézüzemi szeizmikus terhelésnek ellenálló acél.

III. Technológiai kiemelkedések és precíz megfelelés

1. A caisson szerkezetet támasztó „stabilizáló oszlop”: Z-irányú acéllemezek

2. Az egyenlítői sópermet elleni küzdelem: kettős antikorróziós rendszer

3. Digitális megfelelés: a „szingapúri pontosság” mintaértéke

IV. Együttműködési érték: hozzájárulás a „következő generációs kikötők” látomásához

1. Belépés a világ legmagasabb szintű infrastruktúra-ellátási láncába: a Tuas-kikötő építésében való részvétel azt jelzi, hogy a Shandong Runhai Steel rendelkezik a teljes folyamatra kiterjedő képességgel, hogy azvilág legfejlettebb intelligens termináljait szolgálja.

2. Hozzájárulás a zöld és alacsony szénkibocsátású kikötők építéséhez: a szállított nagy szilárdságú, alacsony karbantartási igényű acél csökkenti az erőforrás-felhasználást a későbbi üzemeltetés során, így kiválóan illeszkedik Szingapúr zöld kikötő fejlesztési stratégiájához.

3. A nemzetközi márkahatás erősítése: Ennek a kiemelkedő jelentőségű projektnek a sikeres átadása kiváló példát állított fel a Shandong Runhai Steel számára a délkelet-ázsiai, sőt akár a világ szerte működő közműinfrastruktúra-szektorban.

Egy ragyogó kiköti területtől az egyenlítőn, egészen a jövő globális logisztikájának „központi agyáig” a Shandong Runhai Steel termékei csendesen védelmezik ezt a tengeri csodát minden automatizált rakodási és kirakodási művelet során a Tuas-kikötőben. A Tuas-kikötő II. szakaszának projektjének sikeres befejezése nemcsak a acéltermékek teljesítményét mutatja be, hanem fényes tanúbizonysága a Shandong Runhai Steel törekvésének a kiválóságra, valamint elköteleződésének a globális értékláncba való integráció iránt.

Singapore Tuas Port Phase 2 Project.jpg

Előző

Nincs

MINDEN

Szaúd-Arábia: NEOM kikötője, Oxagon

Következő