Projet de la gare ferroviaire de Fengtai à Pékin

Produits : Tôles et bobines en acier au carbone ,Acier inoxydable,Tube d'acier sans soudure

Quantité : 4100 tonnes

Lieu du projet : district de Fengtai, Pékin, situé entre le troisième anneau ouest et le quatrième anneau ouest (plus précisément, rue Zhengyang, ancien emplacement de l’entrepôt de fret est de la gare ferroviaire de Fengtai).

Date : 2018.09

Histoire du projet

I. Aperçu du projet : Une « mégastructure en acier » d’un dépôt ferroviaire à deux niveaux

Nom du projet : gare de Beijing Fengtai

Caractéristiques architecturales : Avec une surface de construction totale d’environ 400 000 mètres carrés, la gare se distingue par un design ingénieux, mettant en œuvre un système de transport tridimensionnel où les trains à grande vitesse circulent au niveau supérieur, les trains conventionnels au rez-de-chaussée et les lignes de métro en sous-sol.

Défis liés à la fourniture : En raison de la structure extrêmement complexe du dépôt ferroviaire à deux niveaux, des exigences très strictes ont été imposées en matière de résistance à la fatigue, de résistance à la corrosion et de précision esthétique de l’acier utilisé.

II. Matrice complète de produits de Shandong Runhai Steel

Pour répondre aux besoins des différentes zones fonctionnelles de la gare de Fengtai, Shandong Runhai Steel fournit une solution matérielle « clé en main » : les produits fournis comprennent des tôles et des bobines en acier au carbone (haute limite d’élasticité, excellente soudabilité et aptitude à la mise en forme), ainsi que des aciers inoxydables 304/316L acier inoxydable (le 316L présente une résistance supérieure à la corrosion par les ions chlorure ; le 304 offre également un attrait esthétique) tubes en acier sans soudure (précision dimensionnelle élevée, épaisseur de paroi uniforme, résistance élevée à la pression) et des bobines et tubes en acier galvanisé (revêtement uniforme, forte adhérence, résistance prolongée à l’oxydation).

III. Profondeur technologique et points forts d’application

1. « Joints renforcés » d’une structure à double couche : tôles en acier au carbone de moyenne à forte épaisseur

2. Esthétique et durabilité optimales : acier inoxydable 316L

3. « Ligne de sécurité » du système électrique : tubes en acier sans soudure

IV. Livraison collaborative : garantir la « vitesse Fengtai »

1. Planification efficace transversale : lors de la construction de la gare de Fengtai, les besoins en matériaux étaient importants et variés. Shandong Runhai Steel, tirant parti de ses solides capacités d’intégration de la chaîne d’approvisionnement, a assuré l’emballage et la distribution simultanés d’acier au carbone, d’acier inoxydable et de tubes, réduisant ainsi significativement les coûts de gestion logistique pour les entreprises de construction.

2. Assistance personnalisée pour le traitement : Pour les structures complexes et irrégulières de la gare, l’entreprise a fourni des services précis de découpe de tôles et de prétraitement des tubes, réduisant ainsi le temps nécessaire au second traitement sur site.

3. Système de traçabilité qualité : Chaque lot de matériaux entrants est accompagné de certificats matières détaillés et de rapports d’essais, conformément intégralement aux normes d’audit et d’inspection qualité applicables aux projets nationaux clés.

D’une gare centenaire à un pôle moderne de transport intégré, l’essor de la gare de Beijing Fengtai illustre brillamment la construction ferroviaire chinoise. Shandong Runhai Steel, grâce à sa fourniture précise de tôles et de bobines en acier au carbone, d’aciers inoxydables et de divers tubes, a non seulement assuré une ossature solide pour la gare de Fengtai, mais lui a également conféré une apparence esthétique remarquable. Cette collaboration réussie démontre une fois encore la force centrale de Shandong Runhai Steel en tant que fournisseur privilégié pour les grands projets d’infrastructures nationaux.