Projet de la gare ferroviaire de Beijing Fengtai

Produits: Plaques et bobines en acier au carbone ,Acier inoxydable,Tuyau en acier sans soudure

Quantité : 4100 tonnes

Lieu du projet : district de Fengtai, Pékin, situé entre le troisième anneau ouest et le quatrième anneau ouest (plus précisément rue Zhengyang, ancien emplacement du dépôt de marchandises est de la gare ferroviaire de Fengtai).

Date : 2018.09

Histoire du projet

I. Aperçu du projet : Une « mégastructure en acier » d’un dépôt ferroviaire à deux niveaux

Nom du projet : gare de Fengtai de Pékin

Caractéristiques architecturales : Avec une surface de construction totale d’environ 400 000 m², la gare se distingue par une conception ingénieuse, utilisant un système de transport tridimensionnel avec des trains à grande vitesse circulant au niveau supérieur, des trains conventionnels au rez-de-chaussée et des lignes de métro souterraines.

Difficultés d'approvisionnement : En raison de la structure extrêmement complexe du dépôt ferroviaire à deux niveaux, des exigences très strictes ont été imposées en matière de résistance à la fatigue, de résistance à la corrosion et de précision esthétique de l'acier utilisé.

II. Matrice complète de produits de Shandong Runhai Steel

Afin de répondre aux besoins des différentes zones fonctionnelles de la gare de Fengtai, Shandong Runhai Steel propose une solution matérielle « clé en main » : les produits fournis comprennent des tôles et des bobines en acier au carbone (résistance élevée à la déformation plastique, excellente soudabilité et aptitude à la mise en forme), des aciers inoxydables 304/316L l'acier inoxydable (le 316L présente une résistance supérieure à la corrosion par les ions chlorure ; le 304 offre également un attrait esthétique), tubes en acier sans soudure (précision dimensionnelle élevée, épaisseur de paroi uniforme, résistance élevée à la pression), ainsi que des bobines et tubes en acier galvanisé (revêtement uniforme, forte adhérence, résistance prolongée à l’oxydation).

III. Profondeur technologique et points forts d’application

1. « Jonctions renforcées » d’une structure à deux niveaux : tôles en acier au carbone de moyenne et forte épaisseur

2. Esthétique et durabilité optimales : acier inoxydable 316L

3. « Ligne de sécurité » du système électrique : tubes en acier sans soudure

IV. Livraison collaborative : garantir la « vitesse Fengtai »

1. Planification efficace transversale : pendant la construction de la gare de Fengtai, la demande en matériaux était importante et variée. Shandong Runhai Steel, tirant parti de ses solides capacités d’intégration de la chaîne d’approvisionnement, a assuré l’emballage et la distribution simultanés d’acier au carbone, d’acier inoxydable et de tubes, réduisant ainsi sensiblement les coûts de gestion logistique pour les entreprises de construction.

2. Assistance personnalisée en traitement : pour les structures complexes et irrégulières de la gare, l’entreprise a fourni des services précis de découpe de tôles et de prétraitement des tubes, raccourcissant le délai nécessaire aux opérations de second œuvre sur site.

3. Système de traçabilité qualité : chaque lot de matériaux entrants est accompagné de certificats matières détaillés et de rapports d’essais, conformément intégralement aux normes d’audit et d’inspection qualité applicables aux projets nationaux prioritaires.

D'une gare centenaire à un pôle moderne de transport intégré, l’essor de la gare de Fengtai à Pékin constitue un exemple éclatant de la construction ferroviaire chinoise. Shandong Runhai Steel, grâce à sa fourniture précise d’acier au carbone, d’acier inoxydable et de divers tubes, a non seulement assuré le cadre structurel solide de la gare de Fengtai, mais lui a également conféré une apparence esthétique remarquable. Cette collaboration réussie démontre une fois encore la force centrale de Shandong Runhai Steel en tant que fournisseur privilégié pour les grands projets d’infrastructure nationaux.