مشروع ميناء تواس المرحلي الثاني في سنغافورة

قصة المشروع

---

أولاً: خلفية المشروع: «وادي سيليكون البحري» في سنغافورة

* اسم المشروع: مشروع ميناء تواس المرحلة الثانية، سنغافورة

* الجهة المنفذة: تُشرف عليه هيئة الملاحة والموانئ في سنغافورة (MPA)، وتنفّذه مجموعة من أبرز المقاولين الدوليين.

* الأهداف الاستراتيجية: عند الانتهاء من المشروع، ستصل الطاقة الاستيعابية السنوية إلى ٦٥ مليون وحدة تكافؤ حاوية (TEU)، مع تحقيق التحول الكامل نحو التشغيل الآلي والرقمي والذكي.

*التحديات الأساسية:

١. مقاومة فائقة للتآكل وقدرة عالية على تحمل الأحمال: تُفرض أنظمة الرافعات الجسرية الآلية المُركَّبة على السكك الحديدية وأنظمة النقل الثقيلة متطلباتٍ شديدةً جدًّا على مقاومة الضغط ومقاومة التعب لمعدن الأساس الصلب.

٢. ظروف تآكل معقَّدة: وبما أن سنغافورة تقع على خط الاستواء، فإنها تتعرَّض لدرجات حرارة مرتفعة ورطوبة عالية ورشّ ملحٍ قويٍّ، ما يجعل حماية الأسطح المعدنية من الأكسدة تحديًّا معترفًا به عالميًّا.

٣. معايير دولية صارمة: يجب أن يستوفي المورِّدون في آنٍ واحدٍ عدة اشتراطات تحقُّقٍ من معايير سنغافورة القياسية (SS)، والمعايير الأوروبية (EN)، والمنظمة الدولية للمعايير (ISO).

ثانيًا. مصفوفة التوريد المخصصة لشركة شاندونغ رونهاي ستيل

وبالنظر إلى التعقيد البنيوي لمشروع ميناء تواس المرحلة الثانية، قدَّمت شركة شاندونغ رونهاي ستيل حلًّا شاملًا ومتناسقًا للغاية لتوريد الفولاذ: وتشمل المنتجات المورَّدة: أوتاد أنابيب فولاذية مغلفنة بالغمس الساخن بقطر فائق الكبر، ولوحات فولاذية كربونية متوسطة إلى سميكة، وفولاذ مقاوم للزلازل من النوع الثقيل.

ثالثاً. أبرز التطورات التكنولوجية والامتثال الدقيق

١. «الدعامة المُثبِّتة» التي تدعم هيكل الكيسون: الصفائح الفولاذية في الاتجاه الرأسي (الاتجاه Z)

٢. مكافحة رذاذ الملح الاستوائي: نظام مضاد للتآكل مكوَّن من عنصرين

٣. الامتثال الرقمي: القياس المرجعي لـ«دقة سنغافورة»

رابعاً. قيمة التعاون: الإسهام في رؤية «الموانئ الجيل القادم»

١. الانضمام إلى سلسلة التوريد العالمية للمشاريع البنية التحتية على أعلى مستوى: يُشير مشاركة شركة شاندونغ رونهاي ستيل في إنشاء ميناء تواس إلى امتلاكها القدرة الشاملة على تقديم الخدمات لكافة المحطات الذكية الأكثر تقدُّماً في العالم.

٢. الإسهام في بناء الموانئ الخضراء ومنخفضة الكربون: إن الفولاذ عالي القوة ومنخفض الصيانة الذي تم توريده يقلِّل من استهلاك الموارد خلال العمليات اللاحقة، وهو ما يتماشى تماماً مع استراتيجية سنغافورة لتطوير «الميناء الأخضر».

٣. تعزيز النفوذ العلَمي الدولي: إن التسليم الناجح لهذا المشروع الرائد قد وضع مثالاً رائعاً لشركة شاندونغ رونهاي ستيل في قطاع البنية التحتية للمرافق العامة في جنوب شرق آسيا، بل وعلى الصعيد العالمي أيضاً.

من منطقة ميناء باهرة تقع على خط الاستواء إلى «الدماغ المركزي» للخدمات اللوجستية العالمية في المستقبل، فإن منتجات شركة شاندونغ رونهاي ستيل تحمي هذه التحفة البحرية بصمتٍ في كل عملية تحميل وتفريغ آلية في ميناء تواس. وإن الإنجاز الناجح لمرحلة المشروع الثانية في ميناء تواس لا يُعَدّ مجرد إثباتٍ لأداء الفولاذ فحسب، بل هو أيضاً شهادةٌ لامعةٌ على سعي شركة شاندونغ رونهاي ستيل الدؤوب نحو التميُّز والتزامها بالاندماج في السلسلة القيمية العالمية.