โครงการท่าเรือตูอัส ระยะที่ 2 ประเทศสิงคโปร์

เรื่องราวของโครงการ

---

I. ภูมิหลังของโครงการ: "หุบเขาซิลิคอนทางทะเล" ของสิงคโปร์

*ชื่อโครงการ: โครงการท่าเรือตัวส์ ระยะที่สอง ประเทศสิงคโปร์

*หน่วยงานก่อสร้าง: อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานบริหารท่าเรือและทางทะเลสิงคโปร์ (MPA) และดำเนินการก่อสร้างโดยกลุ่มบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างระดับโลกชั้นนำ

*วัตถุประสงค์เชิงยุทธศาสตร์: เมื่อก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ความจุในการให้บริการต่อปีจะเพิ่มขึ้นเป็น 65 ล้าน TEU โดยจะบรรลุการใช้งานแบบอัตโนมัติ การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัล และการประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์อย่างเต็มรูปแบบ

*ความท้าทายหลัก:

1. ความต้านทานการสึกหรออย่างรุนแรงและความสามารถในการรับน้ำหนัก: โครงสร้างเครนแบบรางเลื่อนอัตโนมัติและระบบขนส่งหนักวางข้อกำหนดที่เข้มงวดมากต่อความแข็งแรงในการรับแรงอัดและความต้านทานต่อการล้าของเหล็กฐานราก

2. สภาวะการกัดกร่อนที่ซับซ้อน: สิงคโปร์ตั้งอยู่บนเส้นศูนย์สูตร จึงมีอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง และละอองเกลือเข้มข้น ทำให้การป้องกันการออกซิเดชันของพื้นผิวโลหะเป็นความท้าทายระดับโลกที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง

3. มาตรฐานสากลที่เข้มงวด: ผู้จัดจำหน่ายจำเป็นต้องผ่านการรับรองหลายมาตรฐานพร้อมกัน ได้แก่ มาตรฐานสิงคโปร์ SS มาตรฐานยุโรป EN และมาตรฐานขององค์การมาตรฐานสากล (ISO)

II. เมทริกซ์การจัดจำหน่ายแบบเฉพาะเจาะจงของบริษัท Shandong Runhai Steel

เพื่อรับมือกับความซับซ้อนของโครงสร้างในโครงการท่าเรือตัวส์เฟสที่สอง (Tuas Port Phase II) บริษัท Shandong Runhai Steel ได้จัดเตรียมโซลูชันการจัดหาเหล็กที่มีลักษณะ "เป็นระบบที่สอดคล้องกันอย่างสูง" โดยผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งประกอบด้วย: ท่อเหล็กเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนชนิดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่พิเศษ แผ่นเหล็กคาร์บอนความหนาปานกลางถึงหนา และเหล็กเสริมสำหรับงานต้านแผ่นดินไหวแบบหนัก

III. จุดเด่นด้านเทคโนโลยีและความสอดคล้องอย่างพิถีพิถัน

1. แผ่นเหล็กในทิศทาง Z ซึ่งทำหน้าที่เป็น "เสาหลักที่ให้ความมั่นคง" รองรับโครงสร้างแบบเคซอน

2. การต่อสู้กับละอองเกลือบริเวณเส้นศูนย์สูตร: ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบคู่

3. ความสอดคล้องเชิงดิจิทัล: การกำหนดมาตรฐานตามแนวคิด "ความแม่นยำแบบสิงคโปร์"

IV. มูลค่าแห่งความร่วมมือ: มีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนวิสัยทัศน์ของ "ท่าเรือรุ่นต่อไป"

1. การเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกที่มีมาตรฐานสูงสุด: การมีส่วนร่วมในการก่อสร้างท่าเรือตัวส์ แสดงให้เห็นว่า ซานตง รุนไห่ สตีล มีศักยภาพครบวงจรในการให้บริการท่าเทียบเรืออัจฉริยะขั้นสูงที่สุดของโลก

2. การมีส่วนร่วมในการก่อสร้างท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยคาร์บอนต่ำ: เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและต้องการการบำรุงรักษาน้อยซึ่งจัดหาให้ ช่วยลดการใช้ทรัพยากรในขั้นตอนการดำเนินงานภายหลัง ซึ่งสอดคล้องอย่างยิ่งกับกลยุทธ์การพัฒนาท่าเรือสีเขียวของสิงคโปร์

3. การเสริมสร้างอิทธิพลของแบรนด์ในระดับสากล: การส่งมอบโครงการสำคัญนี้อย่างประสบความสำเร็จได้เป็นตัวอย่างอันยอดเยี่ยมให้กับบริษัท Shandong Runhai Steel ในการดำเนินงานด้านโครงสร้างพื้นฐานสาธารณูปโภคในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแม้แต่ทั่วโลก

จากพื้นที่ท่าเรืออันงดงามบนเส้นศูนย์สูตร ไปจนถึง 'สมองกล้ามเนื้อหลัก' แห่งระบบโลจิสติกส์ระดับโลกในอนาคต ผลิตภัณฑ์ของบริษัท Shandong Runhai Steel กำลังทำหน้าที่คุ้มครองสิ่งมหัศจรรย์ทางทะเลนี้อย่างเงียบเชียบผ่านการปฏิบัติการขนถ่ายสินค้าแบบอัตโนมัติทุกครั้งที่ท่าเรือ Tuas การแล้วเสร็จของโครงการท่าเรือ Tuas ระยะที่สองนี้ไม่เพียงแต่เป็นการพิสูจน์ประสิทธิภาพของเหล็กเท่านั้น แต่ยังเป็นหลักฐานอันโดดเด่นที่แสดงถึงความมุ่งมั่นของบริษัท Shandong Runhai Steel ในการแสวงหาความเป็นเลิศ และการมีส่วนร่วมในการเชื่อมโยงเข้ากับห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก