โทรศัพท์:+86 18769710816

อีเมล:[email protected]

ทุกหมวดหมู่

การขนส่งทางทะเล

 >  โครงการ >  การขนส่งทางทะเล

กลับ

ท่าเรือชันกาย (Chancay) ประเทศเปรู

ผลิตภัณฑ์: ท่อโครงสร้างเคลือบสังกะสี , ท่อเหล็กคาร์บอนแบบไร้ตะเข็บ , 316L สแตนเลสสตีล

ปริมาณ: 3,460 ตัน

สถานที่ตั้งโครงการ: อ่าวชานไซ (Chancay Bay) ตั้งอยู่ห่างจากลิมา เมืองหลวงของเปรู ไปทางตอนเหนือประมาณ 80 กิโลเมตร

วันที่: 2021.06

เรื่องราวของโครงการ


I. ภูมิหลังของโครงการ: บทใหม่แห่งการค้าจากชันไซย์สู่เซี่ยงไฮ้

*ชื่อโครงการ: ท่าเรือชันไซย์ ประเทศเปรู

*สถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์: บริเวณอ่าวชันไซย์ ทางตอนเหนือของลิมา ประเทศเปรู

*ความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์: เมื่อก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะกลายเป็นประตูสู่ภูมิภาคและท่าเรือศูนย์กลางสำหรับลาตินอเมริกา ลดระยะเวลาการขนส่งทางทะเลจากเปรูไปยังจีนลงประมาณ 10 วัน และส่งเสริมการค้าระหว่างจีนกับลาตินอเมริกาอย่างมีนัยสำคัญ

*ความท้าทายด้านเทคนิค:

1. การกัดกร่อนด้วยสารเคมีอย่างรุนแรง: มหาสมุทรแปซิฟิกมีระดับละอองเกลือสูงมาก จึงต้องการคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนที่สูงมากเป็นพิเศษสำหรับโครงสร้างเหล็กที่ติดตั้งกลางแจ้งและเครื่องจักรท่าเรือ

2. โครงสร้างรับน้ำหนักที่ซับซ้อน: ท่าเรือต้องสามารถรองรับแรงกระแทกจากการเทียบท่าของเรือบรรจุตู้สินค้าขนาดยักษ์ และแรงดันคลื่นมหาศาลจากกำแพงกันคลื่นในน้ำลึก

3. ความต้านทานแผ่นดินไหว: เปรูตั้งอยู่ในเขตรอบมหาสมุทรแปซิฟิกที่มีความเสี่ยงต่อแผ่นดินไหว จึงจำเป็นต้องให้ชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมดมีความเหนียวและความทนทานที่ยอดเยี่ยม

II. รายการจัดหาสินค้าแบบเฉพาะสำหรับบริษัท Shandong Runhai Steel

บริษัทซานตง รุนไห่ สตีล (Shandong Runhai Steel) ได้ออกแบบโซลูชันผลิตภัณฑ์แบบครบวงจรที่สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมทางภูมิศาสตร์เฉพาะของท่าเรือเชียนไค โดยครอบคลุมตั้งแต่การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไปจนถึงงานตกแต่งภายใน: ผลิตภัณฑ์ที่จัดจำหน่าย ได้แก่ ท่อโครงสร้างเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนขนาดยักษ์ ท่อเหล็กคาร์บอนไร้รอยต่อประสิทธิภาพสูง และสแตนเลสเกรด 316L สำหรับงานตกแต่งและโครงสร้าง

III. จุดเด่นด้านเทคโนโลยีและความสอดคล้องอย่างพิถีพิถัน

1. ปราบคลื่นแปซิฟิก: แผ่นรับน้ำหนักแนวแกน Z

2. การต่อสู้กับ "ผู้ทำลายจากเกลือทะเล": การป้องกันการกัดกร่อนแบบสองชั้น

3. ความร่วมมือระดับโลก: การเปลี่ยนสู่ระบบดิจิทัลช่วยให้มั่นใจใน "ความเร็วเชียนไค"

IV. มูลค่าแห่งความร่วมมือ: มีส่วนร่วมในการบรรลุ "ความเจริญรุ่งเรืองร่วมกัน" ของการร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างจีนกับละตินอเมริกา

1. เข้าสู่รายชื่อผู้จัดจำหน่ายท่าเรือระดับนานาชาติชั้นนำ: การมีส่วนร่วมในการก่อสร้างท่าเรือเชียนไค แสดงให้เห็นว่าบริษัทซานตง รุนไห่ สตีล มีศักยภาพในการให้บริการท่าเทียบเรืออัตโนมัติขั้นสูงที่สุดของโลก

2. ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำช่วยส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน: โดยใช้วัสดุป้องกันการกัดกร่อนประสิทธิภาพสูง บริษัทซานตง รุนไห่ สามารถลดความถี่ของการบำรุงรักษาระบบโครงสร้างลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงการดำเนินงานระยะหลังของท่าเรือเชียนไค ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดการพัฒนาท่าเรือสีเขียว

3. ชื่อเสียงของแบรนด์ที่มั่นคงและลึกซึ้งในภูมิภาคอเมริกาใต้: การส่งมอบโครงการสำคัญนี้อย่างประสบความสำเร็จได้สร้างแบบอย่างอันยอดเยี่ยมให้กับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของบริษัท Shandong Runhai Steel ในเปรูและประเทศอเมริกาใต้อื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียง เช่น บราซิลและชิลี

ตั้งแต่การผลิตแบบลีน (Lean Production) ที่โรงงานในประเทศจีน ไปจนถึงการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์อันยิ่งใหญ่ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ผลิตภัณฑ์ของบริษัท Shandong Runhai Steel รวมทั้งเครนทุกเครื่องที่ท่าเรือชานไซ (Chancay) ได้เป็นพยานในการเปิดเส้นทางการค้าใหม่ระหว่างจีนกับอเมริกาใต้ ท่าเรือชานไซไม่ใช่เพียงท่าเรือธรรมดาเท่านั้น แต่ยังเป็นหลักฐานเชิงประจักษ์ถึงขอบเขตการดำเนินงานระดับโลกของ Shandong Runhai Steel และความมุ่งมั่นของบริษัทในการสร้างสรรค์อนุสาวรีย์แห่งคุณภาพของสินค้า 'Made in China'

Peru Port of Chancay.jpg

ก่อนหน้า

ซาอุดีอาระเบีย: ท่าเรือเนโอม (NEOM) โอซากอน (Oxagon)

ทั้งหมด

ท่าเรือแกรนด์ฟาว (Grand Faw) ประเทศอิรัก

ถัดไป