โครงการสถานีรถไฟเป่ยจิงเฟิ่งไถ

ผลิตภัณฑ์: แผ่นและม้วนเหล็กคาร์บอน ,สแตนเลส สตีลท่อไร้รอยต่อ

ปริมาณ: 4,100 ตัน

สถานที่โครงการ: เขตเฟิงไถ่ เมืองปักกิ่ง ตั้งอยู่ระหว่างถนนวงแหวนที่สามด้านตะวันตกกับถนนวงแหวนที่สี่ด้านตะวันตก (โดยเฉพาะที่ถนนเจิ้งหยาง ซึ่งเคยเป็นสถานที่ตั้งของศูนย์ขนส่งสินค้าฝั่งตะวันออกของสถานีรถไฟเฟิงไถ่)

วันที่: 2018.09

เรื่องราวของโครงการ

I. ภาพรวมโครงการ: "โครงสร้างเหล็กขนาดมหึมา" ของโครงการศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟแบบสองชั้น

ชื่อโครงการ: สถานีรถไฟเป่ยจิงเฟิ่งไถ

ลักษณะทางสถาปัตยกรรม: ด้วยพื้นที่ก่อสร้างรวมประมาณ 400,000 ตารางเมตร สถานีแห่งนี้มีการออกแบบที่ชาญฉลาด โดยใช้ระบบการขนส่งสามมิติ ซึ่งประกอบด้วยรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งบนชั้นบนสุด รถไฟทั่วไปที่ให้บริการบนชั้นพื้นดิน และรถไฟฟ้าใต้ดินที่อยู่ใต้ดิน

ความท้าทายในการจัดหาวัสดุ: เนื่องจากโครงสร้างของโรงเก็บรถไฟแบบสองชั้นนั้นมีความซับซ้อนอย่างยิ่ง จึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากต่อความแข็งแรงต่อการเหนื่อยล้า ความต้านทานการกัดกร่อน และความแม่นยำด้านการตกแต่งของเหล็กที่ใช้

II. แมทริกซ์ผลิตภัณฑ์แบบครบวงจรของบริษัทซานตงรุนไห่ สตีล

เพื่อตอบสนองความต้องการของโซนการใช้งานต่าง ๆ ภายในสถานีเฟิ่งไถ บริษัทซานตงรุนไห่ สตีล จึงจัดเตรียมโซลูชันวัสดุแบบครบวงจร (one-stop) ซึ่งประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ได้แก่ แผ่นเหล็กคาร์บอนและม้วนเหล็กคาร์บอน (มีความต้านทานแรงดึงสูง มีคุณสมบัติดีเยี่ยมในการเชื่อมและการแปรรูป) รวมทั้งเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 304/316L สแตนเลส (เกรด 316L มีความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อนจากไอออนคลอไรด์ได้ดีเยี่ยมกว่า ส่วนเกรด 304 ก็ให้ความสวยงามเชิง aesthetic ด้วย) ท่อเหล็กไร้รอยต่อ (ความแม่นยำสูงในมิติทั้งสาม ความหนาของผนังสม่ำเสมอ ความต้านทานแรงดันสูง) และม้วนเหล็กชุบสังกะสีและท่อเหล็กชุบสังกะสี (การเคลือบสม่ำเสมอ การยึดเกาะแข็งแรง ความต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้นาน)

III. ความลึกทางเทคโนโลยีและจุดเด่นในการประยุกต์ใช้งาน

1. "ข้อต่อที่แข็งแรง" แบบโครงสร้างสองชั้น: แผ่นเหล็กคาร์บอนสแตล์ความหนาปานกลางถึงหนา

2. ความสวยงามสูงสุดและความทนทานสูงสุด: เหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 316L

3. "เส้นชีวิตด้านความปลอดภัย" ของระบบขับเคลื่อน: ท่อเหล็กไร้รอยต่อ

IV. การส่งมอบแบบร่วมมือ: เพื่อให้มั่นใจใน "ความเร็วเฟิงไถ"

1. การจัดกำหนดการข้ามหมวดหมู่อย่างมีประสิทธิภาพ: ระหว่างการก่อสร้างสถานีเฟิงไถ ความต้องการวัสดุมีปริมาณมากและหลากหลาย บริษัทซานตง รุนไห่ สตีล อาศัยศักยภาพอันแข็งแกร่งในการบูรณาการห่วงโซ่อุปทาน สามารถบรรจุและจัดส่งวัสดุเหล็กคาร์บอน เหล็กกล้าไร้สนิม และท่อได้พร้อมกัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดการโลจิสติกส์สำหรับบริษัทก่อสร้างอย่างมีนัยสำคัญ

2. การสนับสนุนการแปรรูปตามความต้องการเฉพาะ: สำหรับโครงสร้างที่มีรูปทรงไม่สม่ำเสมอและซับซ้อนของสถานี บริษัทได้ให้บริการตัดแผ่นโลหะและเตรียมท่อล่วงหน้าอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาที่จำเป็นสำหรับการแปรรูปขั้นที่สองในสถานที่

3. ระบบติดตามคุณภาพ: วัสดุแต่ละล็อตที่เข้ามาจะมาพร้อมใบรับรองวัสดุและรายงานผลการทดสอบอย่างละเอียด ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานการตรวจสอบและการตรวจประเมินคุณภาพของโครงการสำคัญระดับชาติอย่างครบถ้วน

จากสถานีรถไฟอายุกว่าหนึ่งศตวรรษสู่ศูนย์คมนาคมแบบบูรณาการที่ทันสมัย ความก้าวหน้าของสถานีเฟิงไถ่ในปักกิ่งเป็นตัวอย่างอันโดดเด่นของการก่อสร้างทางรถไฟของจีน ซานตง รุนไห่ สตีล ผ่านการจัดหาแผ่นเหล็กคาร์บอน แผ่นสแตนเลส และท่อชนิดต่างๆ อย่างแม่นยำ ไม่เพียงแต่สร้างโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแรงมั่นคงให้กับสถานีเฟิงไถ่เท่านั้น แต่ยังมอบผิวภายนอกที่สวยงามให้กับสถานีอีกด้วย ความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จนี้ได้แสดงให้เห็นอีกครั้งถึงจุดแข็งหลักของซานตง รุนไห่ สตีล ในฐานะผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับความไว้วางใจเป็นพิเศษสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ภายในประเทศ