ໂຄງການລົດໄຟເອີຣົບ-ບາລ໌ຕິກ (Rail Baltica)

ຜະລິດຕະພັນ: ແຜ່ນເຫຼັກຊຸບສັງกะສີ ແລະ ແຜ່ນລວມ ,ເປັນເຫຼັກຄາບັນເສີນໂຄຍ ,ເສັ້ນເຫຼືອງ304

ຈຳນວນ: 3500 ຕັນ

ສະຖານທີ່ໂຄງການ: ສາຍທາງຂ້າມຜ່ານປະເທດບານຕິກ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເທີລິນ, ເອສໂທເນຍ, ຜ່ານເຣຍກາ, ລັດເວຍ, ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ເຄີນັດ ແລະ ວິລະນິວດ, ລິທຸເອເນຍ, ກ່ອນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນອື່ນໆຂອງທະວີບເອີໂຣບທີ່ແດນລິທຸເອເນຍ-ໂປລີ

ວັນທີ: 2025.12

ເລື່ອງຂອງໂຄງການ

I. ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ: ສາຍເລືອດສີຂຽວທີ່ຂ້າມທະວີບເອີຣົບ

ຊື່ໂຄງການ: Rail Baltica

ຂະໜາດໂຄງການ: ຍາວປະມານ 870 ກິໂລແມັດ, ຕໍ່ເຊື່ອມປະເທດโปແລນ, ລິທຸເອເນຍ, ລັດເວຍ, ແລະ ເອສໂຕເນຍ, ແລະ ຕໍ່ເຊື່ອມຢ່າງອ້ອມໄປຫາປະເທດຟິນແລນ.

ມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກ: ໂຄງການນີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (TSI) ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍໃນການເຂົ້າເຖິງດ້ານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຂອງວັດສະດຸ, ດັດຊະນີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງ.

ເງື່ອນໄຂດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ແຖວທາງໄດ້ຜ່ານບໍລິເວນຊາຍເຫີນບາລ໌ຕິກ ແລະ ພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງເຄີກ, ເຊິ່ງປະເຊີນກັບບັນຫາຫຼາຍດ້ານ ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຕ່ຳຫຼາຍ, ຄວາມຊື້ນສູງ, ແລະ ການກັດກຣ່ອນຈາກເກືອທີ່ຖືກພັດມາຈາກທະເລ.

II. ວິທີແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງໂດຍບໍລິສັດ Shandong Runhai Steel

ບໍລິສັດ Shandong Runhai Steel ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນວັດສະດຸຫຼາຍລະດັບສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ, ສະພານ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າ-ເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເໜີຜະລິດຕະພັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ແຜ່ນສັງກະສີ ແລະ ແຜ່ນລວມ (ຜ່ານຂະບວນການຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ, ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ EN 1461, ມີຄວາມຕ້ານທານກັບນ້ຳໜັກສູງ), ແຜ່ນເຫຼັກກາບອອນ (ມີຄວາມເລີຍດີເລີດ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການດຶງທີ່ສະຖຽນ), ແລະ ເຫຼັກສະຕີນລາສະສະເຕີນ 304 (ແຜ່ນ/ທໍ່) (ມີຜິວໜ້າທີ່ເລີຍດີເລີດ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກຣ່ອນຈາກບໍລິເວນອາກາດດີເລີດ).

III. ຈຸດເດັ່ນດ້ານເຕັກນິກ: "ຜະລິດໃນຈີນ" ທີ່ບັນລຸມາດຕະຖານເອີຣົບ

1. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກຣ່ອນດີເລີດ: ແຜ່ນລວມ ແລະ ແຜ່ນສັງກະສີ (ໃຊ້ຂະບວນການປົກປ້ອງດ້ວຍຊັ້ນສັງກະສີທີ່ໜາແລະມີມາດຕະຖານສູງ),

2. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ແຜ່ນເຫຼັກກາບອນ (ຜ່ານການຮີດຮ້ອນແລະຮີດເຢັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນໃນຂະຫນາດການຜະລິດ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໜາແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງແຕ່ລະມູນລວມສອດຄ່ອງຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຄ່າທີ່ອອກແບບໄວ້),

3. ການປະສົມຜະສານທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີຄວາມງາມ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 (ຜ່ານການຂັດເງົາແລະຂັດເປັນເສັ້ນຢ່າງລະອອງ, ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີກັບຄວາມຕ້ອງການທັງສອງດ້ານຄື ຄວາມງາມທາງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄວາມສະອາດເລີຍໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະຂອງເອີຣົບ).

IV. ການຮ່ວມມືໃນລະດັບສາກົນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ

1. ການຮັບຮູ້ມາດຕະຖານ EU: ຜະລິດຕະພັນຂອງ Shandong Runhai Steel ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮູ້ລະບົບຄຸນນະພາບ EU ຈຳນວນຫຼາຍດ້ວຍຄວາມສຳເລັດ, ລວມທັງການຮັບຮູ້ CE, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບທີ່ທັນສະໄໝໃນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດໃນລະດັບສາກົນ.

2. ການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ: ການແກ້ໄຂລັກສະນະຫຼາຍປະເທດຂອງ Rail Baltica, Shandong Runhai Steel ໄດ້ສະ ຫນອງ ການແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງແລະການແຈກຢາຍທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸປະເພດຕ່າງໆຖືກຈັດສົ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະທັນເວລາກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນ Estonia,

3. ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວ: ເຫຼັກຂອງ Shandong Runhai ມີອັດຕາການຜະລິດຄືນ ໃຫມ່ ສູງ, ຕອບສະ ຫນອງ ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າກັບຂໍ້ລິເລີ່ມການປ່ຽນແປງສີຂຽວຂອງເອີຣົບຂອງ Rail Baltica.

ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Baltic ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງທາງພູມສາດໃນເອີຣົບສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນພະຍານຂອງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງ Shandong Runhai Steel ກັບຕະຫຼາດລະດັບສູງສາກົນ. ຈາກສ່ວນປະກອບເຫຼັກກ້າທີ່ບໍ່ມີກາວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຖິງຕາຂ່າຍ galvanized ທີ່ແຂງແຮງ, Shandong Runhai Steel, ດ້ວຍ portfolio ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໄດ້ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງ ສໍາ ລັບ "ເສັ້ນທາງ Silk Steel" ໃນອະນາຄົດ.