ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟເອີຣົບ-ບາລ໌ຕິກ (Rail Baltica)

ຜະລິດຕະພັນ: ແຜ່ນສັງกะສີ ແລະ ແຜ່ນເຊື້ອແທນ ,ມວນເຫຼັກກາບອນ ,ເຫຼັກສະຕາເລດ 304

ຈຳນວນ: 3,500 ຕັນ

ສະຖານທີ່ໂຄງການ: ສາຍທາງຂ້າມຜ່ານບັນດາປະເທດບາລ໌ຕິກ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເທີລິນ, ເອສໂທເນຍ, ຜ່ານເຣຍກາ, ລັດເວຍ, ແລະສິ້ນສຸດທີ່ເຄີນັດ ແລະ ວິລະນິວດ, ລິດທູເອເນຍ, ກ່ອນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນອື່ນໆຂອງທະວີບເອີໂຣບທີ່ແດນຕາມແດນລິດທູເອເນຍ-ໂປແລນ

ວັນທີ: 2025.12

ເລື່ອງຂອງໂຄງການ

I. ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ: ສາຍເລືອດສີຂຽວທີ່ຂ້າມທະວີບເອີຣົບ

ຊື່ໂຄງການ: Rail Baltica

ຂະໜາດໂຄງການ: ຍາວປະມານ 870 ກິໂລແມັດ, ຕໍ່ເຊື່ອມປະເທດโปແລນ, ລິທຸເອເນຍ, ລາຕເວຍ ແລະ ເອສໂຕເນຍ, ແລະ ຕໍ່ເຊື່ອມຢ່າງອ້ອມໄປຫາປະເທດຟິນແລນ.

ມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກ: ໂຄງການນີ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຂອງສະຫະປະຊາຊາດເອີຣົບ (TSI) ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີເງື່ອນໄຂເຂົ້າຮ່ວມທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຂອງວັດສະດຸ, ດັດຊະນີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄີຍຊຳຮຸດ.

ສະພາບແວດລ້ອມ: ແຖວທາງນີ້ໄດ້ຜ່ານແຖວຝັ່ງທະເລບາລ໌ຕິກ ແລະ ພາກພື້ນພາຍໃນຂອງເນີດິກ, ເຊິ່ງເປັນການປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາຫຼາຍດ້ານເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຕ່ຳຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວາມຊຸ່ມສູງ, ແລະ ການກັດກິນຈາກຝົ່ງທະເລທີ່ມີເກືອ.

II. ວິທີແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ Shandong Runhai Steel

Shandong Runhai Steel ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນວັດສະດຸຫຼາຍລະດັບສຳລັບສະຖານີລົດໄຟ, ເຂື່ອນ ແລະ ລະບົບໄຟຟ້າ-ເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເໜີຜະລິດຕະພັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ແຜ່ນສັງກະສີ ແລະ ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ (ດ້ວຍຂະບວນການຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ EN 1461, ມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງ), ແຜ່ນເຫຼັກກາບອົນ (ມີຄວາມເລີຍດີເລີດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ, ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງທີ່ສະຖຽນ), ແລະ ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 (ແຜ່ນ/ທໍ່) (ມີພື້ນຜິວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນຈາກອາກາດດີເລີດ).

III. ຈຸດເດັ່ນດ້ານເຕັກນິກ: "ຜະລິດໃນຈີນ" ເພື່ອບັນລຸມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບ

1. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນທີ່ດີເລີດ: ກະແດນແລະແຜ່ນສັງກະສີ (ໃຊ້ຂະບວນການປ້ອງກັນດ້ວຍຊີນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນັ້ນສູງຕາມມາດຕະຖານສູງ),

2. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ແຜ່ນເຫຼັກກາບອົນ (ຜ່ານການມວນຮ້ອນແລະມວນເຢັນຢ່າງແນ່ນອນໃນຂະຫນານການຜະລິດ, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຫນາແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງແຕ່ລະມວນບັນລຸຕາມພາລາມິເຕີການອອກແບບຢ່າງເຕັມທີ່),

3. ການປະສົມປະສານທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີຄວາມງາມ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 (ຜ່ານການຂັດເງົາແລະຂັດເປັນເສັ້ນຢ່າງລະອອງ, ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີກັບຄວາມຕ້ອງການທັງສອງດ້ານຄວາມງາມທາງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄວາມສະອາດເລີຍໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສາທາລະນະຂອງເອີຣົບ).

IV. ການຮ່ວມມືໃນລະດັບສາກົນ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ

1. ການຮັບຮອງມາດຕະຖານ EU: ຜະລິດຕະພັນຂອງ Shandong Runhai Steel ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງລະບົບຄຸນນະພາບ EU ຈຳນວນຫຼາຍດ້ວຍຄວາມສຳເລັດ, ລວມທັງການຮັບຮອງ CE, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບທີ່ທັນສະໄໝໃນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ວິຈັຍວັດຖຸ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດ.

2. ການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ: ການແກ້ໄຂລັກສະນະຫຼາຍປະເທດຂອງ Rail Baltica, Shandong Runhai Steel ໄດ້ສະ ຫນອງ ການແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງແລະການແຈກຢາຍທີ່ຊັດເຈນ, ຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸປະເພດຕ່າງໆຖືກຈັດສົ່ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະທັນເວລາກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນ Estonia,

3. ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວ: ເຫຼັກຂອງ Shandong Runhai ມີອັດຕາການຜະລິດຄືນ ໃຫມ່ ສູງ, ຕອບສະ ຫນອງ ຢ່າງຕັ້ງຫນ້າກັບຂໍ້ລິເລີ່ມການປ່ຽນແປງສີຂຽວຂອງເອີຣົບຂອງ Rail Baltica.

ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ Baltic ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງທາງພູມສາດໃນເອີຣົບສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນພະຍານຂອງການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງ Shandong Runhai Steel ກັບຕະຫຼາດລະດັບສູງສາກົນ. ຈາກສ່ວນປະກອບເຫຼັກກ້າທີ່ບໍ່ມີກາວທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຖິງຕາຂ່າຍ galvanized ທີ່ແຂງແຮງ, Shandong Runhai Steel, ດ້ວຍ portfolio ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໄດ້ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງ ສໍາ ລັບ "ເສັ້ນທາງ Silk Steel" ໃນອະນາຄົດ.