欧州・バルト海鉄道（レール・バルティカ）プロジェクト

製品： 亜鉛メッキ鋼板および格子状鋼板（グレーティング） ,炭素鋼シートコイル ,304ステンレス鋼

数量：3500トン

プロジェクト所在地：バルト三国を通過するルートで、エストニアのタリンを起点とし、ラトビアのリガを経由して、リトアニアのカウナスおよびヴィリニュスに至り、その後リトアニア・ポーランド国境でヨーロッパ他の地域と接続します。

日付：2025年12月

プロジェクトストーリー

I. プロジェクト背景：ヨーロッパを横断するグリーン動脈

プロジェクト名：レール・バルティカ

プロジェクト規模：約870キロメートルで、ポーランド、リトアニア、ラトビア、エストニアを結び、間接的にフィンランドとも接続します。

技術基準：本プロジェクトは、EU相互運用性技術仕様（TSI）を厳格に遵守しており、材料の耐候性、環境指標、構造疲労寿命に関して極めて高い導入要件を満たす必要があります。

環境条件：この路線はバルト海沿岸および北欧内陸部を通過し、極寒、高湿度、沿岸部の塩害腐食など、複数の課題に直面しています。

II. 山東潤海鋼鉄のカスタマイズ製品ソリューション

山東潤海鋼鉄は、鉄道駅、橋梁、電気機械システム向けに多段階の材料サポートを提供しており、以下のような製品を供給しています：亜鉛めっき鋼板および格子板（熱浸漬亜鉛めっき工程、EN 1461規格に準拠、高荷重耐性）、炭素鋼コイル（優れた平坦性および溶接性、安定した引張強さ）、および304ステンレス鋼（板／パイプ）（高品位の表面仕上げ、大気腐食に対する優れた耐性）。

III. 技術的特長：「中国製」が欧州規格を満たす

1. 優れた耐腐食性：亜鉛めっき格子板および鋼板（高品質な厚層亜鉛被覆プロセスを採用）

2. 厳格な品質管理：炭素鋼コイル（製造工程において精密な交互冷間・熱間圧延を実施し、各コイルの厚さ公差および降伏強度が設計パラメーターを完全に満たすことを保証）

3. 環境配慮性と美観性を兼ね備えた組み合わせ：SUS304ステンレス鋼（精細な表面研磨およびブラッシング加工により、欧州の公共建築物における産業的美意識と清潔性という二つの追求に完璧に適合）

IV. 国際協力およびグローバル規制準拠

1. EU規格認証取得：山東潤海鋼鉄有限公司（Shandong Runhai Steel）の製品は、CE認証を含む複数のEU品質管理システム認証に合格しており、素材の研究開発および生産プロセスにおいて国際的に先進的な水準を有していることを示しています。

2. 跨国物流協力：鉄道バルティカの多国間性に対応するため、山東潤海鋼鉄は正確な物流および流通ソリューションを提供し、さまざまな種類の資材をエストニア、ラトビアその他の建設現場へ正確かつ期日通りに納入することを保証しました。

3. グリーンインフラ構想：山東潤海鋼鉄の鋼材は高い再利用率を誇り、鉄道バルティカが推進する欧州におけるグリーン変革イニシアチブに積極的に応えています。

バルト鉄道の建設は、ヨーロッパにおける地理的距離を短縮しただけでなく、山東潤海鋼鉄が国際ハイエンド市場と深く融合した様子も見届けました。高精度ステンレス鋼製部品から頑健な亜鉛メッキ格子板に至るまで、山東潤海鋼鉄は高品質な製品ポートフォリオをもって、この「鋼鉄のシルクロード」の未来への確固たる基盤を築きました。