北京豊台鉄道駅プロジェクト

製品： 炭素鋼プレートおよびコイル 、ステンレス鋼、シームレス鋼管

数量：4100トン

プロジェクト所在地：北京市豊台区（西三環路と西四環路の間、具体的には正陽街、かつての豊台鉄道駅東貨物ヤード跡地）

日付：2018年09月

プロジェクトストーリー

I. プロジェクト概要：二層構造の列車車庫という「鋼鉄の巨大構造物」

プロジェクト名：北京豊台鉄道駅

建築的特徴：総建設面積約40万平方メートルを有し、巧妙な設計が特徴で、高速列車は最上階、在来線列車は地上階、地下鉄路線は地下に配置された三次元交通システムを採用しています。

供給上の課題：二層構造の列車車庫の構造が極めて複雑であったため、使用される鋼材に対し、疲労強度、耐食性および装飾精度について厳格な要求が課されました。

II．山東潤海鋼鉄の包括的な製品マトリクス

豊台駅内の異なる機能区域のニーズに対応するため、山東潤海鋼鉄は「ワンストップ」の材料ソリューションを提供しています。供給製品には、炭素鋼板および鋼巻（高降伏強度、優れた溶接性および加工性）、304／316Lが含まれます。 ステンレス鋼 （316Lは塩化物イオン腐食に対する耐性が特に優れており、304も美観性を兼ね備えています。） シームレス鋼管 （高次元精度、均一な壁厚、高耐圧性）および亜鉛めっき鋼帯・鋼管（均一な被膜、優れた密着性、長寿命の酸化抵抗性）。

III．技術的深みと応用のハイライト

1．「強固な接合部」を実現する二重層構造：中厚炭素鋼板

2．究極の美観と耐久性：316Lステンレス鋼

3．電源システムの「安全の生命線」：シームレス鋼管

IV．協働納入：「豊台スピード」の確保

1．効率的な跨カテゴリスケジューリング：豊台駅の建設において、資材需要は規模が大きく多様でした。山東潤海鋼鉄は、強力なサプライチェーン統合能力を活かし、炭素鋼、ステンレス鋼、鋼管を同時パッケージ・同時配送することで、建設会社の物流管理コストを大幅に削減しました。

2. カスタマイズ加工対応：駅の複雑で不規則な構造に対応するため、当社は高精度の板金切断および配管事前処理サービスを提供し、現場における二次加工に要する時間を短縮しました。

3. 品質トレーサビリティシステム：入荷するすべての材料ロットには、詳細な材質証明書および試験報告書が添付されており、国家重点プロジェクトの監査および品質検査基準を完全に満たしています。

百年の歴史を誇る旧駅から現代的な統合交通ターミナルへ——北京豊台駅の誕生は、中国鉄道建設の輝かしい成果の一例です。山東潤海鋼鉄（Shandong Runhai Steel）は、炭素鋼、ステンレス鋼および各種配管を正確かつ的確に供給することで、豊台駅に堅固な骨格を提供するだけでなく、美しく洗練された外観も実現しました。この成功裏の協業は、山東潤海鋼鉄が国内主要インフラプロジェクトにおいて信頼される最優先サプライヤーであるというそのコア・コンピテンシーを、再び証明するものです。