Պեկինի Ֆենտայի երկաթուղային կայարանի նախագիծ

Արտադրանքներ՝ Ածխածնային երկաթբետոնե սալեր և փաթեթներ ստայնլես երկաթբետոն, առանց կապարի երկաթբետոնե խողովակ

Քանակը՝ 4100 տոննա

Նախագծի տեղակայումը՝ Պեկին, Ֆենտայ շրջան (գտնվում է Արևմտյան երրորդ օղակաձև ճանապարհի և Արևմտյան չորսրորդ օղակաձև ճանապարհի միջև, մասնավորապես՝ Չժենյան փողոցում, Ֆենտայի երկաթուղային կայարանի նախկին արևելյան բեռնային վայրում)

Ամսաթիվ՝ 2018.09

Նախագծի պատմություն

I. Նախագծի վերլուծություն՝ «Երկաթբետոնե մեգակառուցվածք» երկհարկանի գնացքների վայրէջքի կայանի նախագիծ

Նախագծի անվանումը՝ Պեկինի Ֆենտայ երկաթուղային կայարան

Ճարտարապետական առանձնահատկությունները՝ ընդհանուր շինարարական մակերեսով մոտավորապես 400 000 քառ. մետր, կայարանը տարբերվում է իր ճարտարապետական գեղեցկությամբ, օգտագործելով երեքչափանի տրանսպորտային համակարգ, որտեղ վերին հարկում շարժվում են բարձրագույն արագությամբ գնացքները, հիմնական հարկում՝ սովորական գնացքները, իսկ մետրոյի գծերը տեղակայված են երկաթուղային կայարանի ներքևում։

Մատակարարման մեջ առաջացած դժվարություններ. Երկհարկանի գնացքի վայրէջքի տեղամասի այսքան բարդ կառուցվածքի պատճառով օգտագործվող պողպատի վրա դրվել էին բարձր պահանջներ նրա շարժական լարվածության դիմացկունության, կոռոզիայի դիմացկունության և դեկորատիվ ճշգրտության վերաբերյալ:

II. Շանդուն Ռունհայ Սթիլ ընկերության համապարփակ արտադրանքների մատրիցա

Ֆենտայ կայարանում տարբեր գործառնական գոտիների պահանջները բավարարելու համար Շանդուն Ռունհայ Սթիլ ընկերությունը մատակարարում է «մեկ կետից» նյութերի լուծում. Մատակարարվող արտադրանքներն են՝ ածխածնային պողպատե թերթեր և cuլինդրաձև փաթեթներ (բարձր ամրություն առաձգական սահմանում, հետաքրքիր երկարատև երկարացման հատկություններ, լավ եռակցման և մշակման հատկություններ), 304/316L անվարդ ակ프로그ետ (316L-ը ավելի բարձր դիմացկունություն ունի քլորիդային իոնների կոռոզիայի նկատմամբ, իսկ 304-ը նաև գեղեցիկ տեսք է տալիս), անսահման արտադրանքներ (բարձր չափային ճշգրտություն, համասեռ պատյանի հաստություն, բարձր ճնշման դիմացկունություն) և ցինկապատված պողպատե փաթեթներ ու խողովակներ (համասեռ ծածկույթ, ուժեղ կպչունություն, երկարատև օքսիդացման դիմացկունություն):

III. Տեխնոլոգիական խորություն և կիրառման առանձնահատկություններ

1. Երկհարկանի կառուցվածքի «ուժեղ միացումներ». միջին և հաստ ածխածնային պողպատե թերթեր

2. Վերջնական էսթետիկա և տևականություն. 316L չժանգոտվող պողպատ

3. Էլեկտրականության համակարգի «Անվտանգության կյանքի գիծը»՝ անսեղմ պողպատե խողովակներ

IV. Համատեղված առաքում՝ «Ֆենտայի արագության» ապահովում

1. Արդյունավետ խաչաձև կատեգորիաների համակարգում. «Ֆենտայի» կայարանի շինարարության ընթացքում նյութերի պահանջը մեծ էր և բազմազան: Շանդունգ Ռունհայ Սթիլ ընկերությունը, օգտագործելով իր ուժեղ մատակարարային շղթայի ինտեգրման հնարավորությունները, հասել է ածխածնային պողպատի, չժանգոտվող պողպատի և խողովակների միաժամանակյա փաթեթավորման ու բաշխման, ինչը կտրուկ նվազեցրել է շինարարական ընկերությունների տրանսպորտային կառավարման ծախսերը:

2. Հարմարեցված մշակման աջակցություն. Կայարանի բարդ անկանոն կառուցվածքների համար ընկերությունը մատակարարել է ճշգրիտ թերթավոր մետաղի կտրման և խողովակների նախնական մշակման ծառայություններ, ինչը կրճատել է վայրում երկրորդային մշակման համար անհրաժեշտ ժամանակը:

3. Որակի հետագծելիության համակարգ. Յուրաքանչյուր մուտքային նյութի բաժին ուղեկցվում է մանրամասն նյութերի սերտիֆիկատներով և փորձարկման զեկույցներով, ամբողջությամբ համապատասխանելով ազգային հիմնական նախագծերի աուդիտի և որակի ստուգման ստանդարտներին:

Հարյուրամյա կայարանից մինչև ժամանակակից ինտեգրված տրանսպորտային կենտրոն՝ Պեկինի Ֆենտայի կայարանի բարձրացումը Չինաստանի երկաթուղային շինարարության փայլուն օրինակն է: Շանդուն Ռունհայ Սթիլ ընկերությունը ածխածնային պողպատի, չժանգոտվող պողպատի և տարբեր խողովակների ճշգրիտ մատակարարմամբ ոչ միայն ստեղծեց Ֆենտայի կայարանի ամուր կառուցվածքը, այլև տվեց նրան գեղեցիկ արտաքին տեսք: Այս հաջող համագործակցությունը կրկին ցույց է տալիս Շանդուն Ռունհայ Սթիլ ընկերության հիմնարար ուժը՝ որպես երկրի խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծերի նախընտրված մատակարար: