โทรศัพท์:+86 18769710816

อีเมล:[email protected]

ทุกหมวดหมู่

การขนส่งทางอากาศและทางรถไฟ

 >  โครงการ >  การขนส่งทางอากาศและทางรถไฟ

ย้อนกลับ

โครงการรถไฟยุโรป-บอลติก (Rail Baltica)

ผลิตภัณฑ์: แผ่นสังกะสีชุบและตะแกรงโลหะ ,แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนขดลวด ,สแตนเลส 304

ปริมาณ: 3,500 ตัน

สถานที่โครงการ: เส้นทางผ่านประเทศบอลติก โดยเริ่มต้นที่เมืองทัลลินน์ ประเทศเอสโตเนีย ผ่านเมืองรีกา ประเทศลัตเวีย และสิ้นสุดที่เมืองคาอูนาสและวิลนีอุส ประเทศลิทัวเนีย ก่อนเชื่อมต่อกับภูมิภาคอื่นๆ ของยุโรปที่ชายแดนลิทัวเนีย-โปแลนด์

วันที่: 2025.12

เรื่องราวของโครงการ


I. ภูมิหลังของโครงการ: ทางเดินสีเขียวที่เชื่อมโยงทั่วยุโรป

ชื่อโครงการ: Rail Baltica

ขนาดโครงการ: ยาวประมาณ 870 กิโลเมตร ซึ่งเชื่อมต่อโปแลนด์ ลิทัวเนีย ลัตเวีย และเอสโตเนีย และเชื่อมต่อโดยอ้อมกับฟินแลนด์

มาตรฐานทางเทคนิค: โครงการนี้ยึดถือตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับความเข้ากันได้ (TSI) ของสหภาพยุโรปอย่างเคร่งครัด โดยมีข้อกำหนดในการรับรองวัสดุที่เข้มงวดมากในด้านความต้านทานต่อสภาพอากาศ ตัวชี้วัดด้านสิ่งแวดล้อม และอายุการใช้งานของโครงสร้างภายใต้ภาวะความล้า

เงื่อนไขด้านสิ่งแวดล้อม: เส้นทางนี้ผ่านแนวชายฝั่งทะเลบอลติกและพื้นที่ตอนในของภูมิภาคสแกนดิเนเวีย ซึ่งต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ ได้แก่ อุณหภูมิที่ต่ำจัด ความชื้นสูง และการกัดกร่อนจากละอองเกลือบริเวณชายฝั่ง

II. โซลูชันผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับบริษัท Shandong Runhai Steel

บริษัท Shandong Runhai Steel ให้การสนับสนุนวัสดุระดับต่างๆ สำหรับสถานีรถไฟ สะพาน และระบบไฟฟ้า-กลไก โดยจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ต่างๆ อาทิ แผ่นเหล็กชุบสังกะสีและตะแกรงชุบสังกะสี (ผ่านกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน EN 1461 และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง), ม้วนเหล็กคาร์บอน (มีความเรียบสม่ำเสมอและสามารถเชื่อมได้ดีเยี่ยม พร้อมความแข็งแรงดึงที่คงที่), และสแตนเลสเกรด 304 (แผ่น/ท่อ) (ผิวเรียบเนียนสูง ทนต่อการกัดกร่อนจากบรรยากาศได้ดีเยี่ยม)

III. จุดเด่นด้านเทคนิค: ผลิตในประเทศจีน แต่สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรป

1. ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม: ตะแกรงและแผ่นเหล็กชุบสังกะสี (ใช้กระบวนการป้องกันด้วยชั้นสังกะสีที่หนาตามมาตรฐานสูง)

2. การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: ม้วนเหล็กคาร์บอน (ผ่านกระบวนการรีดเย็นและรีดร้อนแบบสลับกันอย่างแม่นยำในระหว่างการผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าความคลาดเคลื่อนของความหนาและแรงดึงที่ทำให้เกิดการไหลของแต่ละม้วนสอดคล้องกับพารามิเตอร์การออกแบบอย่างสมบูรณ์)

3. ชุดวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีความสวยงาม: เหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 304 (ผ่านกระบวนการขัดผิวและขัดลายอย่างประณีต ซึ่งสอดคล้องอย่างสมบูรณ์กับแนวคิดคู่ขนานด้านความงามเชิงอุตสาหกรรมและความสะอาด ตามที่ใช้ในอาคารสาธารณะของยุโรป)

IV. ความร่วมมือระดับนานาชาติและการปฏิบัติตามมาตรฐานทั่วโลก

1. การรับรองตามมาตรฐานสหภาพยุโรป: ผลิตภัณฑ์ของบริษัท Shandong Runhai Steel ได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพของสหภาพยุโรปหลายรายการอย่างประสบความสำเร็จ รวมถึงการรับรอง CE ซึ่งแสดงให้เห็นถึงระดับความก้าวหน้าในระดับนานาชาติของบริษัทในด้านการวิจัยและพัฒนาวัสดุ รวมทั้งกระบวนการผลิต

2. ความร่วมมือด้านโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน: เพื่อตอบสนองลักษณะการก่อสร้างโครงการ Rail Baltica ที่ครอบคลุมหลายประเทศ บริษัท Shandong Runhai Steel ได้จัดเตรียมโซลูชันด้านโลจิสติกส์และการกระจายสินค้าอย่างแม่นยำ ซึ่งรับประกันว่าวัสดุแต่ละประเภทจะถูกจัดส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างในเอสโตเนีย ลัตเวีย และสถานที่อื่นๆ ได้อย่างถูกต้องและตรงเวลา

3. แนวคิดโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว: เหล็กของบริษัท Shandong Runhai มีอัตราการนำกลับมาใช้ใหม่ได้สูง ซึ่งสอดคล้องอย่างแข็งขันกับแผนการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการ Rail Baltica ในยุโรป

การก่อสร้างรถไฟเส้นทางบอลติกไม่เพียงแต่ทำให้ระยะทางเชิงภูมิศาสตร์ในยุโรปลดลงเท่านั้น แต่ยังเป็นพยานถึงการผสานรวมอย่างลึกซึ้งของบริษัท Shandong Runhai Steel เข้ากับตลาดระดับพรีเมียมระดับนานาชาติอีกด้วย ตั้งแต่ชิ้นส่วนสแตนเลสสตีลที่มีความแม่นยำสูง ไปจนถึงแผ่นกริดเคลือบสังกะสีที่แข็งแรงทนทาน ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงหลากหลายประเภทของ Shandong Runhai Steel ได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับ 'เส้นทางสายไหมแห่งเหล็ก' สู่อนาคต

Rail Baltica (European Baltic Railway).jpg

ก่อนหน้า

โครงการขยายสนามบินนานาชาติผู่ตง เซี่ยงไฮ้ ระยะที่ IV

ขวดเครื่องเทศทั้งหมด

สนามบินนานาชาติคิง ซัลมาน กรุงริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย

ถัดไป