ໂຄງການສະຖານີລົດໄຟເຟີງໄຕ່ປັກກິ່ງ

ຜະລິດຕະພັນ: ແຜ່ນເຫຼັກກາບອັນກາໂບນ ແລະ ແຜ່ນມ້ວນເຫຼັກກາບອັນກາໂບນ , ເຫຼັກສະຕາເລດ, ທໍ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່

ຈຳນວນ: 4100 ຕັນ

ສະຖານທີ່ໂຄງການ: ເຂດເຟີງໄຕ, ເມືອງປັກກິ່ງ, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຖະໜົນວົງທີສາມດ້ານຕາເວັນຕົກ ແລະ ຖະໜົນວົງທີສີ່ດ້ານຕາເວັນຕົກ (ເປັນທີ່ຕັ້ງເດີມຂອງສະຖານີລົດໄຟເຟີງໄຕ ສ່ວນເປັນສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ານຕາເວັນອອກ, ຖະໜົນເຈີງຢາງ)

ວັນທີ: 2018.09

ເລື່ອງຂອງໂຄງການ

I. ການສະຫຼຸບໂຄງການ: "ໂຄງສ້າງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່" ຂອງໂຄງການສະຖານີລົດໄຟຊັ້ນຄູ່

ຊື່ໂຄງການ: ສະຖານີລົດໄຟເປີຈິ້ງເຟີງໄຕ້

ລັກສະນະດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ: ມີເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດປະມານ 400,000 ຕາລາງແມັດເທີ, ສະຖານີນີ້ມີການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ໃຊ້ລະບົບການຂົນສົ່ງສາມມິຕິທີ່ມີລົດໄຟຄວາມໄວສູງວິ່ງຢູ່ຊັ້ນເທິງ, ລົດໄຟທົ່ວໄປຢູ່ຊັ້ນດິນ, ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຟາຍຟາຍຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນ.

ບັນຫາການຈັດສົ່ງ: ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຂອງສະຖານີລົດໄຟຊັ້ນຄູ່ມີຄວາມສັບສົນຢ່າງຍິ່ງ, ຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານການເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍຂອງເຫຼັກ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກຣ່ອນ, ແລະ ຄວາມແທ້ຈິງໃນດ້ານຮູບຮ່າງຂອງເຫຼັກທີ່ໃຊ້.

II. ແຜງຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງ Shandong Runhai Steel

ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂດທີ່ມີໆຫນ້າທີ່ຕ່າງໆທີ່ສະຖານີ Fengtai, Shandong Runhai Steel ໃຫ້ບໍລິການວັດຖຸທີ່ຄົບຖ້ວນໃນຮູບແບບ "ເດີນໄປທີ່ດຽວ": ຜະລິດຕະພັນທີ່ຈັດສົ່ງປະກອບດ້ວຍ: ແຜ່ນເຫຼັກກາບອນ ແລະ ແຜ່ນມ້ວນ (ມີຄວາມຕ້ານທານການເຮັດວຽກສູງ, ມີຄຸນສົມບັດການເຊື່ອມແລະການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດ), 304/316L ໂລຫະສະແຕນເລດ (316L ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກຣ່ອນຈາກໄອອອນຄລໍໄຣດ໌ທີ່ດີເລີດ; 304 ຍັງໃຫ້ຄວາມງາມທາງດ້ານຮູບຮ່າງ), ທໍານຳເຫລັກສູ້້ມໂດຍບໍ່ມີໜ້າວ່າ (ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດສູງ, ຄວາມໜາທີ່ຂອງຜະນັງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນສູງ), ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີການຊຸບສັງกะສີ ແລະ ທໍ່ທີ່ມີການຊຸບສັງກະສີ (ຊັ້ນຊຸບທີ່ເທົ່າທຽມກັນ, ການຢູ່ຕິດທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເກີດເຫຼັກເປີດເຜີຍຕໍ່ອາກາດທີ່ຍາວນານ).

III. ຄວາມເລິກເຊິ່ງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຈຸດເດັ່ນໃນການນຳໃຊ້

1. "ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງ" ຂອງໂຄງສ້າງຊັ້ນຄູ່: ແຜ່ນເຫຼັກກາບອນທີ່ມີຄວາມໜາປານກາງ-ຫນາ

2. ຄວາມງາມທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L

3. "ເສັ້ນດາວທາງຄວາມປອດໄພ" ຂອງລະບົບພະລັງງານ: ທໍ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່

IV. ການຈັດສົ່ງຮ່ວມກັນ: ຮັບປະກັນ "ຄວາມໄວ Fengtai"

1. ການຈັດຕັ້ງການຂ້າມປະເພດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ: ໃນระหว່າງການກໍ່ສ້າງສະຖານີ Fengtai, ຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບມີປະລິມານໃຫຍ່ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. Shandong Runhai Steel, ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການບູລະນາການສາຍສົ່ງວັດຖຸດິບ, ໄດ້ບັນລຸການຈັດສົ່ງແລະການຫໍ່ຫຸ້ມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບເຫຼັກກາບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ທໍ່, ຊຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຈັດການດ້ານຂົນສົ່ງສຳລັບບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຢ່າງມີນັຍສຳຄັນ.

2. ການສະໜັບສະໜູນການປຸງແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ: ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ ແລະ ມີຄວາມສັບສົນຂອງສະຖານີ, ບໍລິສັດໄດ້ຈັດໃຫ້ບໍລິການການຕັດແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ການປຸງແຕ່ງລ່ວງໆ ສຳລັບທໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຫຼຸດເວລາທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການປຸງແຕ່ງຂັ້ນທີສອງທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

3. ລະບົບການຕິດຕາມຄຸນນະພາບ: ວັດຖຸດິບທຸກຊຸດທີ່ເຂົ້າມາຈະມີໃບຢືນຄຸນນະພາບວັດຖຸດິບ ແລະ ລາຍງານການທົດສອບທີ່ລະອຽດ, ເຊິ່ງເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານການສອບສວນ ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດຢ່າງເຕັມທີ.

ຈາກສະຖານີທີ່ມີອາຍຸຮ້ອຍປີ ໄປຫາສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝແລະບູລິມະພາບ, ການເຕີບໂຕຂຶ້ນຂອງສະຖານີເຟີງໄຕໃນປັກກິ່ງເປັນຕົວຢ່າງອັນເດັ່ນຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຫຼັກຂອງຈີນ. ບໍລິສັດເຊີດີ້ງ ຮຸນໄຮ້ ເຫຼັກ, ຜ່ານການຈັດສົ່ງເຫຼັກຄາບອນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ທໍ່ຕ່າງໆຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມິໄດ້ເທົ່ານັ້ນເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ແໜ້ນແຟ້ມໃຫ້ແກ່ສະຖານີເຟີງໄຕ ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມງາມແກ່ພື້ນຜິວຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ການຮ່ວມມືທີ່ສຳເລັດຜົນຄັ້ງນີ້ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກຄັ້ງໜຶ່ງເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກຂອງບໍລິສັດເຊີດີ້ງ ຮຸນໄຮ້ ເຫຼັກ ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ຖືກເລືອກເປັນພິເສດສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານໃນປະເທດ.