Alle Kategorien

Luft- und Eisenbahn

 >  Projekte >  Luft- und Eisenbahn

Zurück

Bahnhof Peking Fengtai

Produkte: Kohlenstoffstahlplatten und -coils , Edelstahl, nahtlose Stahlrohre

Menge: 4100 Tonnen

Projektstandort: Bezirk Fengtai, Peking, zwischen der Westlichen 3. Ringstraße und der Westlichen 4. Ringstraße (genauer: Zhengyang-Straße, ehemaliger Standort des östlichen Güterbahnhofs des Bahnhofs Fengtai).

Datum: 2018.09

Projektgeschichte


I. Projektübersicht: Eine „Stahl-Megakonstruktion“ eines zweistöckigen Zugdepots

Projektname: Bahnhof Peking Fengtai

Architektonische Merkmale: Mit einer gesamten Baufläche von ca. 400.000 Quadratmetern zeichnet sich der Bahnhof durch ein raffiniertes Design aus, das ein dreidimensionales Transportsystem mit Hochgeschwindigkeitszügen auf der obersten Etage, konventionellen Zügen auf der Erdgeschossebene und U-Bahn-Linien im Untergrund nutzt.

Lieferprobleme: Aufgrund der äußerst komplexen Struktur des zweistöckigen Zugdepots wurden an die Ermüdungsfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und dekorative Präzision des verwendeten Stahls strenge Anforderungen gestellt.

II. Umfassende Produktmatrix von Shandong Runhai Steel

Um den Anforderungen der verschiedenen Funktionsbereiche am Bahnhof Fengtai gerecht zu werden, bietet Shandong Runhai Steel eine „schlüsselfertige“ Materiallösung: Gelieferte Produkte umfassen: Kohlenstoffstahlplatten und -coils (hohe Streckgrenze, hervorragende Schweiß- und Verarbeitungseigenschaften), 304/316L edelstahl (316L weist eine überlegene Beständigkeit gegenüber Chloridionenkorrosion auf; 304 bietet zudem ästhetischen Anspruch), nahtlose Stahlröhren (hohe Maßgenauigkeit, gleichmäßige Wanddicke, hohe Druckfestigkeit) sowie verzinkte Stahlcoils und -rohre (gleichmäßige Beschichtung, starke Haftung, lange Oxidationsbeständigkeit).

III. Technologietiefe und Anwendungs-Highlights

1. „Starke Verbindungen“ einer zweischichtigen Struktur: mitteldicke Kohlenstoffstahlplatten

2. Höchste Ästhetik und Langlebigkeit: 316L-Edelstahl

3. „Sicherheitslebenslinie“ des Stromversorgungssystems: Nahtlose Stahlrohre

IV. Zusammenarbeit bei der Lieferung: Sicherstellung der „Fengtai-Geschwindigkeit“

1. Effiziente querschnittliche Terminplanung: Während des Baus des Bahnhofs Fengtai war der Materialbedarf groß und vielfältig. Shandong Runhai Steel nutzte dabei seine starken Fähigkeiten zur Integration der Lieferkette, um Kohlenstoffstahl, Edelstahl und Rohre gleichzeitig zu verpacken und auszuliefern – was die Logistikverwaltungskosten für Bauunternehmen erheblich senkte.

2. Individuelle Bearbeitungsunterstützung: Für die komplexen, unregelmäßigen Strukturen des Bahnhofs stellte das Unternehmen präzise Blechschneid- und Rohrvorbehandlungsdienstleistungen bereit, wodurch die Zeit für die sekundäre Vor-Ort-Bearbeitung verkürzt wurde.

3. Qualitätsrückverfolgbarkeitssystem: Jede eingehende Materialcharge wird begleitet von detaillierten Materialzertifikaten und Prüfberichten, wodurch die Audit- und Qualitätsprüfungsstandards nationaler Schlüsselprojekte vollständig eingehalten werden.

Vom jahrhundertealten Bahnhof zu einem modernen, integrierten Verkehrsknotenpunkt – der Aufstieg des Pekinger Bahnhofs Fengtai ist ein leuchtendes Beispiel für den chinesischen Eisenbahnbau. Shandong Runhai Steel trug durch die präzise Lieferung von Kohlenstoffstahl, Edelstahl und verschiedenen Rohren nicht nur zum soliden Gerüst des Bahnhofs Fengtai bei, sondern verlieh ihm zudem eine ansprechende Außenoptik. Diese erfolgreiche Zusammenarbeit unterstreicht erneut die Kernkompetenz von Shandong Runhai Steel als bevorzugter Lieferant für bedeutende nationale Infrastrukturprojekte.

Beijing Fengtai Railway Station.jpg

Zurück

Internationaler Flughafen King Salman, Riad, Saudi-Arabien

ALLE

Keine

Weiter