Свараная сталёвая труба і бесшваўная сталёвая труба. У якасцях яны сходныя, але маюць і розныя харастырыкі, якія маюць значэнне, і гэта робіць кожную з іх добрай для розных задач. Дадзены tekst пазнаёмае разніцы паміж гэтымі двума тыпамі сталёвых труб, што дапаможа вам выбраць, калі выкарыстоўваць ту ці іншую.
Падручнік па выбары сваранай сталёвай трубы ці бесшваўнай сталёвай трубы
Мы абмяркуем прычыны безасаблennасці, якія трэба ўлічыць пры выбары паміж сваранай і бесшваўнай сталёвай трубай. Гэты metall спіральная сварана труба вырабляецца праз складанне кускоў сталі і іх сварванне разам, каб утварыць даўгую трубу. У бесшваўных сталёвых трубах нема швава ці сувязей; яны на 100% цэлыя. Котрыя з іх выбраныя залежыць ад таго, што вызначана ў праектзе, такімі як магчымая сіла трубы, як горачай яна можа станаць і як супрацьдзеянная яна да руйну.
Свараная супраць бесшваўнай сталёвай трубы
Гэта прыводзіць да аднаго з розных між сваранымі і бязшваўнымі сталевымі трубамі, якія ўключаюць іх сілу і трываласць. У сапраўднасці, через прысутнасць сваркі, звычайна свараныя сталевыя трубы больш магутныя і маюць добрае спротыўленне цісненню, чым бязшваўныя сталевыя трубы. Бязшваўная сталевая труба мае гладкую паверхню, але таксама мае блакітны заканчэнне, што карысна таму, дзе паверхня duct павінна быць гладкай.
Бязшваўная сталевая труба супраць сваранай сталевай трубы
Іншае рознасць - гэта cena. Свараныя сталевыя трубы можна вырабляць і купляць па ніжэйшай цэне ў порівненні з бязшваўнымі сталевымі трубамі, бо процэс сваркі дешэўшы. Але кашт свараных труб і іх падрыхтоўка можа быць вялікім, таму што злучэнні і швы могуць быць слабымі месцамі. Нерэзаўская труба з нержавеючай сталі костуюць больш, але патрабуюць меншай падрыхтоўкі і маюць далейшы лік.
Свараная сталевая труба супраць нясваранай сталевай трубы
Выкарыстанне свараных ці нясвараных сталевых труб залежыць ад патрабаванняў праекта. Свараныя трубы дапушчальныя для праектаў з вышэйшай сілай, як у магістражных каналізацыях для перавозкі нафты і газу. Нясвараныя трубы лепшыя для робіт, дзе неабходна ўлада ціска, такіх як у автамабілях і самалётах.